3-12-2025 
3-12-2025 
tmptmp писал(а):

Продал LXа и перекрестился. Машина сносная, но подвеску победить так не удалось. Жила своей жизнью. Все вокруг здесь только норки раздувают какие они спецы в AHC, а по факту ноли без палочки. Продал и вздохнул спокойно. Считаю 100/ЛХ совершенно сырой машиной с рекордным количеством детских болячек. Больше не знаю не одной такой проблемной машины из тоёт.
Человек с 7 сообщениями за 2 года оскорбляет людей, которые давным давно решили проблемы с гидрой и теперь годами совершенно бесплатно помогают другим. Критикует автомобиль, который глупые тойотовцы выпускали 9 лет, который давно всем доказал свою надёжность при недостижимых для большинства современных авто пробегах и безотказно работающем при неблагоприятных условиях.
Но по факту персонаж и сам не заметил, как раскрыл свою ущербность. Так что дело было не в машине, дело было, кто в кабине.

_________________

TLC Cygnus

  •  
  • 0
3-12-2025 
3-12-2025 
tmptmp, фантазия и предрассудки - это 11+ лет эксплуатации и много много тысяч километров. Мне не нужно убеждать себя и кого-то, кто в силу указанных выше причин не сумел разобраться с разжёванной на 100500 раз проблемой.
Есть мнение одного человека с уже целыми 8-ю сообщениями на форуме, а есть многолетний опыт эксплуатации тысяч владельцев с руками из плеч.
Поэтому продолжать дискуссию с вами смысла нет, ибо ничего полезного сообщить другим вы не способны, как и не способны были разобраться с проблемой подвески.

_________________

TLC Cygnus

  •  
  • -1
3-12-2025 
3-12-2025 
tmptmp, мы уже на ты? Хорошо.
Тогда ты куда со свинячьим рылом в калашный ряд лезешь? И ещё советы берёшься раздавать, кому и что покупать, хотя сам ничего не умеешь. У тебя руки не из того места выросли, но виновата, конечно, 'сырая' машина и люди на форуме. Сам-то вообще вдупливаешь, что ахинею здесь несёшь? И рот свой себе закрой, ты тут без году неделю просуществовал и вякаешь. И кто ты такой, чтобы людям ярлыки навешивать? Шею сначала сходи помой, а потом будешь незнакомых людей нолями и спамерами называть.
Вообще ты форумом ошибся.
И ты с выражениями поаккуратнее, а то земля круглая.

_________________

TLC Cygnus

  •  
12 Января 
12 Января 
Подскажите пожалуйста
Разница А-В = 82.7мм
Как регулировать данную разницу?
Пробовал домкраты подставлять и вывешивать все рано не могу добиться этой разницы?
Регулируется торсионами?
  •  
12 Января 
12 Января 
Спасибо большое
Но я бы хотел оставить АНС
  •  
  • 0
12 Января 
12 Января 
Если регулировать торсионами то тогда ведь давление увеличивается или уменьшается?
А если регулировать датчиками высоты то как их потом выставить в ноль?
  •  
12 Января 
12 Января 
OVERRIDE, можно затянуть торсионы, тогда давление снизится. И наоборот. Лучше делать со сканером. Ноль на рычагах выставляется механически.
Вообще это уже тысячу раз вдоль и поперёк обсуждали, не поленитесь прочитать. Прямо в этой ветке.

_________________

TLC Cygnus

  •  
21 Января 
21 Января 
OVERRIDE, ставь 85 мм, 2.3 какая-то погрешность на домкрат...
Опять подвеска
  •  
21 Января 
21 Января 
M@ks, приветствую! Можно подробней про актив-тест (как его запустить)? Или ткине носом где найти. FacePalm
  •  
21 Января 
21 Января 
Разобрался...
Во чего нарыл, может кому интересно)
link
  •  
26 Января 
26 Января 
Kostya51, там много чего написано. И то, что диагностика у машин до 2002 года и после разная, и что можно воздух выгонять поднимая только морду.. Что помогло и с чем?

_________________

LX470 2001 американец

  •  
26 Января 
26 Января 
Andyross79 писал(а):
Kostya51, там много чего написано. И то, что диагностика у машин до 2002 года и после разная, и что можно воздух выгонять поднимая только морду.. Что помогло и с чем?
Извините, если не в тему...
Я только начал постигать таинственную С1762 Crying or Very sad
  •  
27 Января 
27 Января 
Kostya51, так какой совет помог ошибку-то победить? Я из роликов на запрещенном ютюбе из мега полезного нашел, что после снятия насоса (я менял его) или чистки сеток-фильтров, система сама не запустится из-за ошибки низкого давления в системе. Решается просто прямой подачей питания на моторчик насоса проводами от АКБ (только с полярностью не ошибиться). Если полярность перепутать жидкость не будет из бачка уходить, а будет бурлить. После того, как по звуку моторчик стал качать, можно штатную фишку накинуть и запускать систему - дальше она сама накачает/поднимет подвеску.

_________________

LX470 2001 американец

  •  
27 Января 
27 Января 
Andyross79 писал(а):
Kostya51, так какой совет помог ошибку-то победить? Я из роликов на запрещенном ютюбе из мега полезного нашел, что после снятия насоса (я менял его) или чистки сеток-фильтров, система сама не запустится из-за ошибки низкого давления в системе. Решается просто прямой подачей питания на моторчик насоса проводами от АКБ (только с полярностью не ошибиться). Если полярность перепутать жидкость не будет из бачка уходить, а будет бурлить. После того, как по звуку моторчик стал качать, можно штатную фишку накинуть и запускать систему - дальше она сама накачает/поднимет подвеску.
Подавал напрямую, мотор работал, а машина не поднималась. Решил что клапана закрыты (как их принудительно открыть?..) и мотор просто по кругу гоняет жидкость.
  •  
27 Января 
27 Января 
Kostya51, машина и не должна подняться - должен ресивер заполниться и датчик давления на насосе сработать. То есть подаешь питание, как станет гудеть с натугой, ставишь родную фишку и заводишь двигатель (до 2002 года)/включаешь зажигание (после 2002 года машина).

_________________

LX470 2001 американец

  •  
  • +1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX I 450/470/Cygnus  » Ходовая часть Правила форумов