home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
18-07-2013 
avatar Antonio500 Antonio500
avatar
18-07-2013 
Всем доброго времени суток, хотел создать отчет о проделанной работе с фото, но не знаю как выложить сюда фото(( Пишу вам с I Pad, а фотки все на яблофоне... Короче пока не разобрался)) , сложно все))
Пока только текст:
дак вот, на самом деле все просто- снимаем пластиковую накладку, отщелкнув все пистоны на ней, и берем ключ на 10. Откручиваем два болта слева, на центральной панели, два справа, и два по центру, но не те которые держут замок капота, а те которые вертикальные... самые нижнии, правда там есть одна хитрость, один болт, а вторая гайка, она находится под пластиковой заглушкой, ее необходимо аккуратно снять. Затем, по правой стороне панели мы видим жгут проводов, который находится в пластиковом кожухе. Его необходимо снять, используя например тонкую отвертку, три защелки, защелки необходимо отщелкнуть с двух сторон. Потом, центральная панель легко поднимется вместе с сигналами и замком капота, ее аккуратно я увел в право не отцепляя трос замка капота. Откручиваем два болта, слева и справа, соединяющие оба радиатора между собой, затем, в правой части, перед радиатором кондера, мы видим трубку кондера, которую держит кронштейн... Его (кронштейн) лучше тоже открутить и снять с этой трубки, это даст больший ход радиатору кондера, чтоб их росполовинить, ну и все))) Надеюсь помог комуто...
А ну и еще- убирал шубу с помощью зубной щетки, сжатого воздуха и в конце промыл все химией и затем водой... Результатом ОЧЧЧЕНЬ доволен, на фото видна БОООЛЬШАЯ разница до и после...
Всем удачи... [/img]
  •  
28-07-2014 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
28-07-2014 
да ниче не будет при смене типа, просто срок службы красной меньше 3года и 80000 тык вместо 5 и 160
просто розовая по сути имеет гарантийный интервал подогнанный под штатовскую гарантию 100000миль

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
25-04-2016 
avatar Артурио Артурио
avatar
25-04-2016 
Всем привет. Такой вопрос. Включался радиатор часто, сняли помыли, стал включаться реже. Но при езде в пробке когда на улице +10, почти каждые 7-10 минут включается, и так же когда просто на паркинге стою. Замеряли плотность антифриза, все в идеале сказали. Что делать ?)[/list]
  •  
25-04-2016 
avatar Сентябрь Сентябрь
avatar
25-04-2016 
10 минут это не часто.
  •  
25-04-2016 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
25-04-2016 
когда +10 уж точно не должен включаться.
радиатор точно оригинальный? может уже менян был на китайский
проверять термостат

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
26-04-2016 
avatar Артурио Артурио
avatar
26-04-2016 
markii писал(а):
когда +10 уж точно не должен включаться.
радиатор точно оригинальный? может уже менян был на китайский
проверять термостат
вроде оригинальный, вот хочу антифриз заменить и термостат, если не поможет то наверно уже сам радиатор причина, да ?
  •  
26-04-2016 
avatar LEXUS_R LEXUS_R
avatar
2 друга
26-04-2016 
Артурио писал(а):
Но при езде в пробке когда на улице +10, почти каждые 7-10 минут включается,
в пробке вентилятор даже зимой при -10 включается , это нормально . 7-10 минут - не часто!
  •  
26-04-2016 
avatar Артурио Артурио
avatar
26-04-2016 
LEXUS_R писал(а):
Артурио писал(а):
Но при езде в пробке когда на улице +10, почти каждые 7-10 минут включается,
в пробке вентилятор даже зимой при -10 включается , это нормально . 7-10 минут - не часто!
странно то, что у одного меня включается)
рядом крузаки, лексусы 570, 460 ые, рендж роверы и мерсы - все молчат, у одного меня срабатывает, вот поэтому я и задумался..)
  •  
26-04-2016 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
26-04-2016 
LEXUS_R писал(а):
в пробке вентилятор даже зимой при -10 включается , это нормально . 7-10 минут - не часто!
Зимой тем более, если нет доп утепления и картонки, фсешный мотор на хх не нагревается до температуры включения вентилятора. Он так то еле греется на хх, если температура ползет то либо радиатор не доконца вымыт, либо термостат не полностью открывается и гоняет в основном по малому кругу либо радиатор не оригинал.
Сейчас как раз +13, в пробке по сканеру +93С и не выше, как только поехал 90-89С.

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
26-04-2016 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
26-04-2016 
Артурио писал(а):
markii писал(а):
когда +10 уж точно не должен включаться.
радиатор точно оригинальный? может уже менян был на китайский
проверять термостат
вроде оригинальный, вот хочу антифриз заменить и термостат, если не поможет то наверно уже сам радиатор причина, да ?
Замена антифриза ничего не даст если его плотность в пределах допуска, это не лекарство. Радиатор может быть меняный посчитай количество ребер (сот) если меньше 100, то стоит китай и его не хватает. Термостат достается и проверяется в кастрюле дома с ртутным или цифровым термометром

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
26-04-2016 
avatar LEXUS_R LEXUS_R
avatar
2 друга
26-04-2016 
у меня по сканеру рабочая температура бегает от 85 до 95 в пробке, радиатор мытый и оригинал.
По моим наблюдениям цикл следующий:
1. Без кондея: включение радиатора происходит когда температура достигает 93-95 и сбрасывается до 85-87 и выключается, потом опять набирает до 93-95.
2. Когда включен кондиционер температура держится на пределах 89-91, поскольку работает вентилятор кондея,а основной вентилятор не включается вообще ,если температуры окружающего воздуха до 15С. Если погода жарче, все идет по первому алгоритму.
  •  
29-04-2016 
avatar NexRA NexRA
avatar
29-04-2016 
Чистил радиатор(снимали полностью, мыли), менял антифриз, изменений в работе вентилятора не заметил, включался постоянно.Проблему решил так, на лето снимаю пластиковую заглушку на решетке перед радиатором, вентилятор включается намного реже, зимой ставлю назад.
  •  
5-05-2016 
avatar VityOk VityOk
avatar
2 друга
5-05-2016 
Добрый вечер! Ребят, помогите советом , сегодня чистил радиатор без сьема, отодвинул рад.кондея и попросил тестя придержать ,он мне сказал держи сам взялся за керхер который я настроил на несильную струю. Он кондиционерщик, керхер его рабочий, со словами слабый напор мы кондиционеры бытовые на полной хирачим ,короче ,хиракнул ,итог между сотами замялись ламели. Две Замятины размером с кулак, фото не сделал, расстроеный собрал все обратно. Вопрос, менять радиатор или , или , дайте пжл совет .
  •  
6-05-2016 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
6-05-2016 
Все начинается со слов, "да че ему будет!"

Все ламели нудно и аккуратно выпрямляются тонким инструментом.
Китайские радиаторы однозначно хуже будут качеством чем оригинал.

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
6-05-2016 
avatar WaSSUUUPP WaSSUUUPP
avatar
15 друзей
6-05-2016 
на будущее: все аккуратно смывается водой из шланга без давления без проблем.
  •  
6-05-2016 
avatar VityOk VityOk
avatar
2 друга
6-05-2016 
Дело в том что некоторые вырвало.некоторые слегка подмялись. Просвечивал фонариком все просматривается . Затора для воздуха так такового нет или я себя успокаиваю((
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012)  » Двигатель Правила форумов