mikkim писал(а): Склонялся к умершему датчику давления масла.я бы датчик давления масла поменял и посмотрел. не такой он и дорогой. ну а для точного измерения купил бы механичиский датчик от камаза, выточил переходник и проверил ( датчик стоит 10 бакинских ну и токарь возьмёт 7-10 бакинских за переходник). итого 20 баков и точный диагноз. как раз выходит стоимость эвакуатора или даже чуть меньше.
-
-
zhilinRX
-
Vodila
-
Anonymous
-
mikkim
-
KOTKOVIG
-
Camel
-
Shwily
-
LNK
-
_SIRIUS_
-
DmitriyZ
-
odyssey
-
MaxT2002
-
еще один сергей
-
Valik77
-
AndreYHarrier
-
Ural
-
Basilio
-
zloy
-
a_nazar
-
serj 348
6-01-2011 mikkim писал(а): Подскажите, а где находится этот датчик давления масла? Без ямы или подъемника реально его снять?
_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......Всем привет!
Я как будто миллениум встречал, а не 2011...
По порядку - но начало не автомобильное..
***
НАчалось с того, что после приезда из Северо-Восточного Казахстана я залег в больницу на операцию - 24 декабря. 28 выписался. 31 утром поехал к родителям из КЗ в КГ - НГ встретить, и на юбилей мамы. По приезду решил купить недостающие подарки... В центре города, когда парковался, на льду занесло - и я зацепил Lexus LX470 c КЗ номерами (встретились два одиночества..)
У меня левый угол бампера в смятку, у него - царапины на заднем бампере снаружи, и трещина на внутренней стороне бампера...
Хозяин авто попался с чувствои юмора и спокойный, отдал ему на месте залог в ХХ денег и жду теперь его приезда в А-ту (он обслуживается в ТОйота-ЖЕтысу - кто из КЗ, тот в курсе их цен), чтобы до конца с ним рассчитаться.
3/01 опять выехал из КГ в КЗ. Через км 20 после границы вдруг пошел резкий стук из под капота, загорелся сперва датчик масла - а потом и почти все датчики, резко упала мощность - я от греха подальше встал на обочине.
Первым делом, после того как дал остыть двигателю - проверил уровень масла. Его не было - щуп был сухой... Мне как раз приходил срок менять масло - а последний раз я проверял масло месяца полтора назад, долил чуток. Обычно от замены до замены хватало долить в среднем чуть меньше литра...
Степь, холодно, ветер - хорошо, моб связь есть. Вызвонил друзей - они забрали мою семью, эвакуатор-1 - который дотащил до границы и содрал денег, через границу пришлось своим ходом - на той стороне границы перегрузился на другой эвакуатор. Обзвон друзей на предмет СТО. 3 января, почти все в посленовогоднем праздновании... Чудом нашел одно СТО, где есть знакомые-знакомых - сгрузил там охраникам...
На след день утром пошел узнавать. ВСкрытие подона показало - КАПЕЦ. Весь подон в стружке. Куда-то утекло масло, + авто американское + - да всего по чуть-чуть. После прибытия авто с США я откатал примерно 20 000 миль, каждые 5 000 миль менял масло - и в период доливал около литра...
Поскольку ждать, когда вскроют двиг и скажут точный диагноз, не было времени - надо было ехать в А-ту - то оставил авто под присмотром отца.
Дилемма - вставлять новый двигатель. Если вставлять в КГ - то надо его растамаживать в КЗ + переоформление, если покупать в КЗ и тащить в КГ - то снова ситуация не ахти. Оптимально - на эвакуатора притащить из КГ в КЗ, здесь менять и переоформлять.
Пока весь был погружен в думы - вскрыли двиг. Не все так плохо - похоже отделаюсь кап. ремонтом двигателя - новый коленвал+шатуны+прокладки... Замена масла и все такое....
***
Мораль - стоит чуть-чуть расслабиться - и жди оказии. Первые полгода смотрел уровень масла, давления и так далее - чуть ли не каждый день. Все-таки это мой первый автомобиль. Потом раз неделю-две... Последние полгода вообще разленился - раз в месяц... Вот и результат...
***
Теперь, пока хожу беслошадный - есть много времени подумать об автодисциплине
Может и не прямым образом - но в основном сам себе все проблемы и создал, мало того, загубил движок...
Вопрос - есть ли жизнь после капремонта? И как длина она? Или снова лотерея?_________________
Туман в голове - словесная влага
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
