Цитата: markii, Т04 - доисторическая турба, как и мотор 3S-GTE, на котором даже не было VVT-i
Прогресс не стоит на месте. Поэтому сравнивать 3S-GTE с достаточно дерьмовой турбой Т04Е, и современный 2х литровый турбомотор как минимум некорректно.
это пример классического наддува чтобы было с чем сравнивать...
читал что меняю впуск на ф-спорт причем это даже как официально и не слетаешь с гоарантии, кто слышал про это ? прирост правда минимальный..
а еще такой вопрос кто выпуск менял ) я тут подумал звук получше снаружи хочу.. интересно как к этому отнесутся од
по идее это тоже замена внешних частей на оригинальные от других производителей...
Foks писал(а): читал что меняю впуск на ф-спорт причем это даже как официально и не слетаешь с гоарантии, кто слышал про это ? прирост правда минимальный..
а еще такой вопрос кто выпуск менял ) я тут подумал звук получше снаружи хочу.. интересно как к этому отнесутся од
по идее это тоже замена внешних частей на оригинальные от других производителей...
cold air кроме звука дает мааааленькую прибавку если его выводить в бампер куда-нибудь, наверное такую прибавку как сходить в туалет перед поездкой ))
еще правда он дает возможность словить гидроудар..
Я ставил впуск, о чем ни разу не пожалел. Езжу с ним уже год, и каждый день кайфую! На стенде я не замерял -есть прибавка или нет, неизвестно. Но впуск придает звук как минимум V8, от этого появляется ощущение, что машина едет гораздо быстрее! А как правило важен не сам разгон до сотни или количество лошадей (для этого другие машины покупаются), а эффект, субъективное ощущение разгона, а впуск дарит его 100%. Причем если ехать до 3000 об/мин, либо по трассе 120-130 км/ч звук штатный, т.е. тихо, комфортно, можно разговаривать в полголоса. Если хочется "порычать" надо давить тапку!) Кстати если на паркинге или нейтралке газовать, никакого рыка нет, только под нагрузкой. По обслуживанию ничего сложного, 2 раза в год достаешь и моешь, самое долгое пластик защитный снимать, а дальше только один хомут ослабить и снять фильтр.
А чтобы гидроудар словить, это в какое озеро надо заехать?! Посмотрите на какой высоте он расположен!
Ездил на IS250 III с v6 - разницу с обычным IS II не уловил, может это из-за того что год езжу с впуском))Но звук 3-го рядом не стоит со звуком впуска! Разница колоссальная! Но каждому свое, я перед тем как поставить впуск, 2 года ездил на стоке, устал от тишины при ускорении и понимал чего мне нехватает)
Walekman писал(а): Разница колоссальная! Но каждому свое, я перед тем как поставить впуск, 2 года ездил на стоке, устал от тишины при ускорении и понимал чего мне нехватает)