Вопросы по СОС "ЭШЕЛОН"

Братюшка писал(а):

Какие есть у кого отзывы о системе "Эшелон"? Положительный\отрицательный опыт? Обоснованный скепсис\устоявшаяся расположенность?
Давайте обсудим вместе. Выглядит вкусно, а на зуб?

Alenika писал(а):

В салоне дополнительные скрытые потайные кнопки, не нажав которые машина блокируется через 20 секунд...Фиолетово...

Братюшка писал(а):

Офигеть можно.
"Папа, а защита от угона существует?
- Нет, сынок, это фантастика!"
Спасибо за информацию. В принципе этого и следовало ожидать от СОСа. А механики на машине никакой не было? Замков, блокираторов?

Alenika писал(а):

В салоне дополнительные скрытые потайные кнопки, не нажав которые машина блокируется через 20 секунд...Фиолетово...

Эти кнопки относились к Эшелону или самодельные секретки?

Eugene писал(а):

Ответ дейстивтельно обстоятельный и подробный, а главное, оперативный. Как говорят на некоторых радиостанциях некторые ведущие, "респект".

RXer писал(а):

Эшелон меня не разочаровал. Специально не комментировал описанный уважаемой Еленой случай и не задавал вопросов, т.к. был уверен, что ответ будет убедительным. Так и есть. Браво.

YourS писал(а):

RXer писал(а):

Эшелон меня не разочаровал. Специально не комментировал описанный уважаемой Еленой случай и не задавал вопросов, т.к. был уверен, что ответ будет убедительным. Так и есть. Браво.

Еще бы не браво. Я вот несколько раз на форуме встречал сообщения, типа "говорят, у ЭШЕЛОНа нету случаев угона", которые ЭШЕЛОН, регулярно здесь присутствующий, почему-то не спешил опровергать. Скромно, так сказать, помалкивал, опустив глазки. И только благодаря письму Е.В. мы узнали, что "удачные" угоны оказывается есть и аж целых три. Кто-то может сказать, что это ничтожно мало. А вот мне бы было очень интересно поделить кол-во эшелоновских угонов на кол-во обслуживаемых ЭШЕЛОНом машин и сравнить получившееся с аналогичным показателем других операторов СОС. Желательно было бы еще привязать это к конкретной марке машины, например RX и картина может получиться не столь благостной..

Alenika писал(а):

Здравствуйте, ЭШЕЛОН!

Ваш ответ на мой рассказ привел меня в шок.

Бадулай писал(а):

Статистика
Всего в Москве по всем системам в сумме за 10 месяцев возвращено 68% автомобилей, безусловно из систем есть у кого этот процент ниже есть у кого больше, но средняя температура по палате именно такая. Причем больше 90 % реагирований в Москве пока приходятся всего на 4 системы (в алфавитном порядке): Автоконекс (Кобраконекс), Автолокатор, Старком, Цезарь Сателлит.
В связи с тем, что в силу ценовой политики подобные системы как правило устанавливаются на автомобили стоимостью от 20.000 уе, на угон которых идут наиболее подготовленные во всех отношениях преступники, а так же просто прикладывая данную информацию на ситуацию с угонами в Москве для подобных машин думаю, будет интересна следующая информация:
По маркам преступники покушались на: Лексус джипы – в 36 % случаях, Тойота джипы – 27%, Хонды (как правило аккорд) и Ауди (6 и – по 6%, Тойота легковые и Порш каенг по 4 %.
По дням недели: понедельник – 17,6%, вторник – 14,7%, среда – 14,4%, четверг – 16,3%, пятница – 16,6 %, суббота – 11,2%, воскресенье -9,2%.
По времени суток: с 00 до 02 час. – 3,9%, с 02 до 04 – 9,1%, с 04 до 06 – 14,1%, с 06 до 08 - 7,8%, с 08 до 10 – 6,5 %, с 10 до 12 – 6,2 %, с 12 до 14 – 9,1 %, с 14 до 16 – 9,1 %, с 16 до 18 – 8,7%, с 18 до 20 – 9,9%, с 20 до 22 – 9,9 %, с 22 до 00 – 5,7%

За 6 месяцев 2006 года делали подробную выборку по Куркино, куда в силу актуальности включили еще и Химкинскую «Мегу – 2».
По маркам Лексусы – 44,5 %, Ауди – 33,3%, Тойоты – 22,2%
Характерны очаги угонов: от Меги – 55,5%, Новокуркинское шоссе дома 25-35 – 22,2%, остальные по району.
От «Меги» попытки угонов с 18 до 20 час. – 60%, до 18.00 и после 20.00 по 20%, причем самый «ранний» угон с системой был только в 16.30 час.
(с) wwwboards.auto.ru/sos/2442.html

mix писал(а):

Нда, интересная получилась перепалка... На самом деле темная ситуация получается по поводу угона... Самое главное не понятно почему система не дала сигнал тревоги при открытии дверей автомобиля? Либо глушение, что весьма сомнительно, либо у взломщика были действительно дубликаты ключей, либо просто по каким-то тех. причинам, связанным с оборудованием. Что касается потаенной кнопки - то она мало спасает для идентификации водителя на мой взгляд. Закроем глаза, и посчитаем, что произошел форсмажер.

mix писал(а):

А теперь ближе к топику. Все СОС принцыпиально похожи по технологиям работы. Да и цены одного порядка. Если бы я выбирал СОС, то в первую очередь обратил бы внимание на представительства в регионах. Есть - ли они там. Ведь автомобиль, угнанный в Москве будет узаканиваться именно в регионе! А у эшелона это слабо развито. Зато посмотрим на CobraConnex, наверное нет такого региона, где бы не было представительства.

mix писал(а):

По технологии связи: Используется как правило три:
1. GSM канал передачи данных
2. SMS
3. GPRS

Обсудим сначала №3. Дешевая технология, но при этом в случае обработки большого колличества соединений абонентов (например в ЧНН) GPRS может просто не работать ввиду того, что данный вид связи не считается приоритетным для оператора сотовой связи.
Что касается варианта №2, то по моему мнению он является самым надежным, но и наверное самым дорогим. У СМС большие шансы пробиться даже во время максимальной загрузки базовой станции. Плюс к этому СМС-ы могут передаваться даже при минимальном уровне GSM сигнала. Например многие замечали, что находясь в лесу с сотовым телефоном не получается позвонить и поговорить, зато СМС-ки уходят на ура! Соответственно можно предположить, что СМС-ку труднее заглушить специальным оборудованием. Единственный небольшой недостаток СМС - это небольшая потеря времени при доставке (5-15 сек в среднем).
Ну и вариант №1 на мой взгляд не является оптимальным ввиду того что при слабом уровне GSM сигнала канал передачи данных установить не возможно. Даже в оптимальных условиях канал связи поднимается от 15 до 40 секунд. Зато рвется моментально вслучае внешней помехи. (вот вам машинка и пропала у диспетчера).

Резюме по технологии следующее: Оптимальным решением для передачи координат автомобиля я считаю СМС. А самым оптимальным - это СМС комбинированный с какой либо еще технологией. (но это на мой взгляд уже излишки).

mix писал(а):

Опять же не маловажным являестся сервис! Т.е. например возможность управлять своим автомобилем через интернет или телефон. Самое вразумительное решение я видел только у кобры.

mix писал(а):

И теперь я подвожу итог: Я выбираю CobraConnex. Но это лично моя точка зрения.