Мастер LX писал(а):Добрый день. Что значит откалибровать сканером?Ranvil писал(а): А кто нибудь знает какое давление должно быть в kdss? Когда у меня меряли было 3,2 и 3,1 не помню правда которое сзади а которое спереди. Сервисмены говорят нормальное. Вроде читал что норма 2,7.1. Важна теmпература при которой происходит заmер давления.
2. Важно давление на сканере или на установке для прокачки KDSS. Реально давление больше приmерно на 0.2
MPa чеm по сканеру.
3. Давление 2.8 MPa при 10С, при 25С приmерно 3.2MPa. (теmпература жидкости)!!!
И давление вехняя и нижняя полости!!!
4. После прокачки и установки давления обязательно откалибровать сканероm KDSS.
-
-
gar777
-
sevnik
-
alexkll
-
flashLAV
-
Lёwa
-
Droopy
-
Ular
-
AlexGTT
-
sherhan
-
МАВр
-
Серёг
-
Indian
-
DJAndry999
-
and0880
-
M-Power
-
RKM
-
anatoli_kz
-
Andrey-White
-
ВанинПапа
-
Naeel
Та же ерунда 
Имею возможность кататься на прадо 120 пневмо.
Так вот мой gx 470 kdss реально на трассе на ровной дороге классно едет, а вот на плохой дороге это ппц. Дребезжит весь что аж нервы берут. При этом КДСС прокачан, давление по книге, высота пневмы выставлена не качает и не пробивает. А вот из-за кдсс тресет его ппц. Прадо реально едет лучше по плохим дорогам.
Собственно я искал себе прадо для плохих дорого, а подвернулся шанс взять лексус ГХ еще и в спорте, и я очень обрадовался. Особенно когда гнал его домой по трассе. Повороты держит лучше чем прадо. А вот когда приехал в город на лежачих полицаях и на убитых улицах подойоигел как он весь дребезжит и подпрыгивает. Причем что перед что зад.
В общем вопрос: на сколько сложно переделать лексус на обычный стабилизатор а КДСС выбросить???
Я пока не решил что лучше для меня, но так на перспективу..._________________
Получив сегодня то, о чем мечтал вчера, завтра скажешь мало!Школу с задними датчиками прошли уже. Баловались и на лексусе и на прадо.
Лесусжесткий именно из-за КДСС.
Если отпустить задние сайлентблоки - становится мягким.
А форма переднего стабилизатора вообще овальная ( в разрезе), из-за этого тоже дополнительная жесткость.
До этого ездил на БМВ тоже с "умными" стабилизаторами, там это называлось динамик драйв. Так вот у бмв система куда умнее. По прямой ее действие тосутствует, а начинает система работать только в поворотах.
А в лексусе система немного глупая и стабилизатор даже по прямой траектории и наезде на препятствие двумя колесами одновременно тоже добавляет жесткость машине: тут сказывается и то, что стабилизаторы связанны между собой (перед и зад) и сама конструкция крепления стабилизатора - сзади сайлентблоки (работают при качении оч активно), а спереди толстая овальная форма стабилизатора в месте крепления втулок.
П.с. Та скорее всего я ничего переделывать не буду. Просто немного не того ожидал от этой системы. Вот и высказался сгореча
а так у машины очень много сильных сторон, но как правило плохое заметно сильнее))) да и о хорошем не пишут, хорошим молча наслаждаются
_________________
Получив сегодня то, о чем мечтал вчера, завтра скажешь мало!У меня стояли обычные сайлентблоки в заднем стабе (видно что не родные), и они были довольно жесткими. Если открутить болты что бы сайленты крутились свободно, зад на раскачку становился помягче. Заменил их на плавающие и впринципе стало получше. Но с передком ничего сделать нельзя очень жесткий.
Буду все же выбрасывать KDSS. уж очень несовершенная эта система. Эх а я так хотел его. И даже первые 300 км идеального асфальта - был очень доволен....
_________________
Получив сегодня то, о чем мечтал вчера, завтра скажешь мало!Sergeush писал(а):
Продать лексус и купить прадик?
Может просто на Праде остановиться?)))
Выкинуть кдсс и поставить стабы дешевле, всего то 180 у.е.
А кдсс продать можно потом, а на вырученные деньги купить нормальные сидения
В общем я переделываю машину под себя. Делаю то что мне нужно. Через годик медленным темпом, думаю, сделаю из него то что нужно. Основа для моих потребностей отличная, остальное мелочи.
В конце всего - напишу отчет о проделанной работе, а вы посмотрите что получилось._________________
Получив сегодня то, о чем мечтал вчера, завтра скажешь мало! 23-07-2013 23-07-2013 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GX » Lexus GX 470 Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
