Всё про аккумулятор

_SIRIUS_ писал(а):

Это какой?

odyssey писал(а):

_SIRIUS_ писал(а):

Это какой?

Которому вчера 5 лет исполнилось, ценой в 60 баксов, который держал в любые морозы. 75А

_SIRIUS_ писал(а):

И называется он...?

odyssey писал(а):

C 2006 на ретрике стоит какой то Баннер, и ни разу не разряжался полностью, т.е. как сказал Камиль поставил и забыл. Этой зимой машина периодически стоит без движения, вчера ездил после 2х недельного простоя, клемы не снимаю. Проблем нет. Зимой в 2008 году путешествовал по азии, АКБ на машине простоял больше месяца!!!

odyssey писал(а):

Вот и довыпендривался я со своим супер АКБ

Camel писал(а):

odyssey писал(а):

Вот и довыпендривался я со своим супер АКБ

Это не в АКБ дело, невыкидывай.

+1, я б тоже забрал ненужную АКБешку

LEXXUSS писал(а):

Camel писал(а):

odyssey писал(а):

Вот и довыпендривался я со своим супер АКБ

Это не в АКБ дело, невыкидывай.

+1, я б тоже забрал ненужную АКБешку

Camel писал(а):

Это не в АКБ дело, невыкидывай.

такая корова нужна самому, зарядил и еще наверно год поезжу

g3n0m писал(а):

San писал(а):

В нашем условно клубном сервисе В Москве цена 5 тыр.

А можно чуть подробнее про это? Тоже, видимо, придется озаботиться таким вопросом. Очень быстро умирает аккум. Если больше суток без движений - уже есть риск не завестись.

LEXXUSS писал(а):

+1, я б тоже забрал ненужную АКБешку

Объясни для тупых. Зачем нужна убитая батарея.

odyssey писал(а):

такая корова нужна самому, зарядил и еще наверно год поезжу Smile

odyssey писал(а):

odyssey писал(а):
C 2006 на ретрике стоит какой то Баннер, и ни разу не разряжался полностью, т.е. как сказал Камиль поставил и забыл.

g3n0m писал(а):

Друзья, прочитав ветку и задумался над проблемой. У меня Бош на 60мАч, гена как я понял должна выдавать 70 Ач в среднем у меня (если все все ней хорошо). Может ли это быть причиной быстрой разрядки?

Напомню, в морозы стоило постоять больше суток - уже не заводится. Сейчас после двух суток без движения завелась, но чувствуется что с натугой. Если бы не теплое солнышко - наверное не пошла бы.

На диагностике сказали что идет потеря заряда при активной сигналке (завтра еду проверять). Но ведь до этого (был другой аккум, который в морозы умер) все работало четко.

g3n0m писал(а):

Я понимаю, что Бош 70 - оптимал цена/качество. Я не совсем понимаю (прочел ветку еще раз тока что) может ли из-за того, что у меня Бош 60 (сейчас) сильно падать показатель энергообеспечения системы? На само деле катаюсь не очень много, предполагаю что не успеваю зарядить АКБ полностью. Ну не может же сигналка так хавать ток?

Кстати, сколько примерно и на каких скоростях самый результативный заряд АКБ?

g3n0m писал(а):

Ну не может же сигналка так хавать ток?

g3n0m писал(а):

На диагностике сказали что идет потеря заряда при активной сигналке (завтра еду проверять). Но ведь до этого (был другой аккум, который в морозы умер) все работало четко.

g3n0m писал(а):

Друзья, прочитав ветку и задумался над проблемой. У меня Бош на 60мАч, гена как я понял должна выдавать 70 Ач в среднем у меня (если все все ней хорошо). Может ли это быть причиной быстрой разрядки?

Напомню, в морозы стоило постоять больше суток - уже не заводится. Сейчас после двух суток без движения завелась, но чувствуется что с натугой. Если бы не теплое солнышко - наверное не пошла бы.

На диагностике сказали что идет потеря заряда при активной сигналке (завтра еду проверять). Но ведь до этого (был другой аккум, который в морозы умер) все работало четко.