home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
27 Января 
27 Января 
Kostya51, машина и не должна подняться - должен ресивер заполниться и датчик давления на насосе сработать. То есть подаешь питание, как станет гудеть с натугой, ставишь родную фишку и заводишь двигатель (до 2002 года)/включаешь зажигание (после 2002 года машина).

_________________

LX470 2001 американец

  •  
  • +1
Понедельник 
Понедельник 
Если мотор гудит, а насос не качает, это говорит о 100% неисправности насоса? Или что-то с обратным клапаном может быть?
  •  
Среда 
Среда 
Kostya51, ну, для начала проверить клапан и сеточки фильтров - может, забиты грязью. У меня кто-то клапан и крыльчатку насоса резинками обычными уплотнил, которые стали давать много черной мелкой грязи.

_________________

LX470 2001 американец

  •  
Среда 
Среда 
Сеточки почистил... Клапан может заклинило? Точнее если клапан заклинит насос будет качать ресивер и т.д. или внутри себя только?
  •  
Воскресенье 
Воскресенье 
Я её победил все-таки, ураааааааааааа!
  •  
Воскресенье 
Воскресенье 
Ну и?
  •  
Воскресенье 
Воскресенье 
Предыстория:
Лопнула трубка, идущая с ресивера на блок клапанов (от старости (ржавчины)). Я её заглушил, систему отключил (извлёк реле в моторном отсеке и предохранитель слева от ног водителя). Ездил так месяцев 6-8. Наконец добрался до замены трубки (тот ещё геморрой, пришлось снимать сиденье и пилить днище, чтобы открутить обломок), заменил, включаю насос, он накачивает до N, а через пару секунд выскакивает ошибка С1762, жопа падает на отбойники... Танцы с бубнами (скидывание ошибки, попытка поднять и опять С1762) привели к тому что перестал подниматься кузов - 0.6 сек и ошибка С1762... Снял насос, сеточки забиты наглухо (видимо грязь хватанул, пока с заглушкой ездил), прочистил, ставлю, запускаю движок, пытаюсь поднять в N, но не тут-то было, опять С1762. Снимаю бачок, подключаю насос от акума, а он не качает ... Здесь я опущю сколько раз я снимал ставил насос, итог-прижал шестерни насоса втулками наглухо, так что они не проворачивались, потом молотком стучал до тех пор, пока они не начали проворачиваться от руки, при этом люфта продольной не стало... и после этого собрал, поставил, запустил двигатель и вуаля - машина поднялась и все заработало.
Вывод:
1. Если снимаете насос гидросистемы (а без снятия всего блока это невозможно), разбираете его, то после сборки нужно прижать шестерни втулками максимально и постукиванием ослабить до свободного вращения, но отсутствия люфта. Перед тем как ставить на авто, лучше подключить к акуму напрямую для проверки работоспособности (сэкономите массу времени).
2. После установки на авто нужно подать питание на насос напрямую, до смены звука работы насоса (под нагрузкой он по другому гудит) и только после этого запускать двигатель.
Как-то так...
Прошу сильно не критиковать, я ещё новичок в этом деле. Отписался о своём решении проблемы.
  •  
  • +1
  •  
Вчера 
Вчера 
владимир миха, Amd ok
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX I 450/470/Cygnus  » Ходовая часть Правила форумов