Рабочая температура MG2

Volkov17 писал(а):

У нас графики примерно одинаковые по времени и на моем чётко видно, когда насос прокачивает масло. На твоём нет.

yustas_magadan писал(а):

Из этого сделан вывод, что насос рабочий (т.к. в сервисном режиме он качает и нет ошибок), а проблема в отсутствии сигнала с датчиков температуры MG1 и MG2 (причем с обоих) на ЭБУ, в результате чего с ЭБУ не поступает сигнал на включение насоса.

yustas_magadan писал(а):

4. "Масляный насос с электродвигателем в сборе нельзя привести в действие только путём включения реле OIL PMP. Он приводится в действие после получения управляющих сигналов (OPM1) от ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы)."

Ок, смотрим схему оттуда же, откуда вы скопировали этот текст:



Теперь смотрим алгоритм проверики:

Подсоедините осциллограф к контактам ЭБУ распределения питания, указанным в таблице ниже, и проверьте форму сигнала A80-33 (OPM1) - F97-6 (E1). 10 В/дел., 20 мс/ дел.




Т.е. надо проверить осциллографом этот сигнал (OPM1) на 33 контакте разъёма A80 гибридки, а землю при этом надо взять на 6-м контакте разъёма F97. Там должен быть "забор" из импульсов 12В каждые десять миллисекунд.

Ну и далее надо всё прозвонить от гибридки до разъёма насоса по той инструкции, которую вы сами и нашли. Т.е. для начала проверить землю с питанием на насосе - L (+12В) и OPG (земля), а потом проверить беспрепятственное прохождение сигналов OPM1 и OPST между насосом к гибридкой. Это может сделать любой толковый электрик.



Лично я так думаю, что гибридка не виновата и покупать её не нужно, т.к. дело скорей всего в контактах, которые где-то уже отгнили или оборвались от случайно физического воздействия криворуких малоквалифицированных слесарей на СТО.

P.S. У меня температура масла отображается во всех трёх моторах - MG1, MG2 и MGR в виде единого параметра на бортовом компьютере (на видео он в центре экрана БК - "Темп. ЭД градусы"), т.е. какой мотор имеет наивысшую температуру, его температура там и отображается. И обычно это MG2 (проверял через Techstream), температура которого не превышает 85 градусов даже на максимальных скоростях.

Так что у вас явно какая-то проблема охлаждением коробки, которая в идеале не должна нагреваться выше 80-85'C.