RuslanTX писал(а): И если они этого не знают, то беги от них.
факт и прогнав по передачам,дабы заполнить все емкости там и менять полной аппаратной заменой!
-
-
HiLuxSurfer
-
lamobot
-
Slss
-
sr desinger
-
zdorovij
-
RuslanTX
-
DOCTORBIMMER
-
bumer_sergei
-
markii
-
LMstreet
-
Bahar
-
МАВр
-
ЛехаLX
-
Lodochnic
-
Lega
-
richard-r
-
Bionoiz
-
Tolex Tuning
-
ZhuupS
-
Keshara
факт и прогнав по передачам,дабы заполнить все емкости там и менять полной аппаратной заменой!
_________________
t.me/trueanewsua
оперативно из Харькова.
.....Не бойся совершенства, тебе его не достичь никогда....
....Сальвадор Дали 7-11-2015 Не так )))))
Специально же наводящие вопросы задаю.
Если на заглушеном открыть чек, то масло польется и польется много!!! Они конечно его сольют и будет масленное голодание акпп. А дальше все понятно.
Внизу на АКПП есть пробка слива и CHECK который отворачивается шестигранником.
А вот на щупах есть отметка холодный и горячий. На Паджеро недавно менял, там так.
При замере масла в любом АКПП, он должен полностью во всех режимах заполненным маслом. А если он будет заглушен и отстынет, то все масло сольется в картер. Они его сливают или меняют, запускают мотор, насос заполняет всю систему, а в поддоне пару капель масла......, поэтому сам меняю масла!!! 28-05-2022 Судя по теме и отсутствию переписки с коробками у 470-х все хорошо. 
У меня тоже хорошо (3 тьфу - 250 тыров на спидометре), но вот в процессе замены ГРМ была идея снять радиатор (так снимать правда и не стал).
Но когда сдернул один из двух нижних маленьких шлангов, то то, что немного вылилось в подставленную баночку чего-то мне не понравилось ни по цвету ни по виду....
Посему возникла мысль - а не обновить ли АТФ с минимальными трудозатратами.
Покурив сию скромную тему понял, что это можно сделать как раз через эти шланги одновременно сливая старую и засасывая новую до тех пор пока из сливаемого шланга не польется чистая АТФ.
В идеале конечно не так, но это по минималке, заодно отслеживая, чтобы количество новой было равно количеству слитой - наверное вариант.
Посему возник вопрос (в мануалах не нашел ответа) - а какой из дух шлангов из идущих к радиатору назначить для слива а какой для засоса новой АТФ ?_________________
Коллекционирую аппаратуру марки Technics.
29-05-2022 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LX » Lexus LX I 450/470/Cygnus » Трансмиссия Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
