Печка не греет

LMstreet писал(а):

а почему нужно убирать перед покатушками

Мотор можно вскипятить.
Не ставлю картонку!!! Обжегся (в прямом и переносном смысле).
Пример из жизни дал вместе с прицепом пыж2, так они в него 1000 кг груза кинули и поехали в деревню. У нас есть самая высокая точка в области Вешкайма, они на подъеме выскипятили мотор (картонку забыли вынуть), после кипячения долил еще 4 литра антифриза. (Закрыто было 1/3 радиатора).
Судите сами , прокладку менял и головы шлифовал!!!

Bahar писал(а):

Подозреваю, что сам радиатор внутрях забит, но сейчас заниматься его снятием (торпеда и т.д) гемор. Перегибов не наблюдаю. Помпу Бошовскую тоже ставил на бывшем авто - рулит. Здесь еще одну помпу ставить бессмысленно, попробую вебастовскую запитать отдельно от котла.

LMstreet писал(а):

а почему нужно убирать перед покатушками

M@ks писал(а):

результат будет схожий.

RuslanTX писал(а):

M@ks писал(а):

результат будет схожий.

Вскрытие покажет )))

Bahar писал(а):

zdorovij писал(а):

Bahar писал(а):

P.S. В прошлую зиму Вебасты не было - замерзал на скорости!!!

а температура двс не падает на скорости ?

С помпой двига проблем 2000% нет, летом менял ГРМ вместе с помпой.

RuslanTX писал(а):

По любому разборный, а вот на счет сборный тут большой вопрос!

Еще смешнее цена на екзисте - 24 тыр!!!

Keshara писал(а):

Салют всем! В общем имею ту же проблему что и у ТС, только в более щадящем варианте. Зимой климат работает как положено, летом когда тенёк тоже... но стоит выйти солнышку, где то происходит глюк и кондей начинает хреначить на полную, причем вплоть до max hot! и только на максимуме начинает идти теплый воздух. Как то не в кайф когда либо мороз, либо сахара =( Тут ответа не нашел чем дело кончилось...
Датчик под приборной панелью чистил, разъём на нём чистил, трубка одета... такое ощущение что где то ещё датчик, но не между задними и вторым рядом, а в районе лоюовухи... ибо такой глюк происходит когда начинает ярко светить солнце. Задний контур трубки запаяны, может с этим связано??

у меня тоже запаяны - корректно все работает. Тщательней датчик чистить или менять его. Такая же проблема была: либо холодил, либо жарил. И то, и другое на максимальных оборотах, как правило.Вот он - виновник: