Форсунки ( замена, текут, чистка и т.п.)

deadbeef писал(а):

А я мыл... Результаты совершенно противоположные. Что касается дросселя, то не мыть его не возможно, система вентиляции карьера делает свое дело.

Forsage45 писал(а):

Мою через 20-30т.км., не снимая. Винс либо Ганк. Форсунки всегда чистые и работают так, как должны.

Валердос писал(а):

Я с новья пользуюсь очистителем инжектора фирмы LIQUI MOLY. Заливаю в бак каждые 2500 км пробега.В год получается всего 4 балончика. А как узнать есть ли от этого польза или нет я не знаю.

deadbeef писал(а):

Самое первое правило чистильщика форсунок и маслосистемы: в бак ничего акромя бензина

Валердос писал(а):

deadbeef писал(а):

Самое первое правило чистильщика форсунок и маслосистемы: в бак ничего акромя бензина

Это если пробег машины большой и никогда не использовались очистители которые заливаются в бак то лучше их не применять так как буде еще хуже а если с новья то ни каких проблем. Нужно или пользоваться, или вовсе нет, до тех пора пока караул не наступит.

Согласен. Если с новья, то да, не повредит. В машину с пробегом - не нужно.

deadbeef писал(а):

Самое первое правило чистильщика форсунок и маслосистемы: в бак ничего акромя бензина

фильтр поменял на новый чистый,бак чистый - почему бы и нет
правило устаревшее,на мой взгляд

deadbeef писал(а):

Самое первое правило чистильщика форсунок и маслосистемы: в бак ничего акромя бензина, в картер ничего акромя масла не заливать!

maxkh писал(а):

на одной из форсунок нет какойто корони которая формирует распыление и что или ейо потеряли

maxkh писал(а):

либо она упала в коллектор и сгорела.

maxkh писал(а):

Может это бензонасос не держит давление ?

maxkh писал(а):

Может это бензонасос не держит давление

maxkh писал(а):

давление ? Какое оно должно быть

поиск
www.club-lexus....mp;start=150&per_page=50