Что выбрать лучше RX300 или ES300?

701kz писал(а):

недавно мой знакомый приятель перевернулся на нём ехав по гравию(занесло, говорит что ехал со скоростью 80 км/ч)

что-то он недоговаривает наверно...

701kz писал(а):

Короче мучаюсь. Подскажи что лучше выбрать полноприводный высокий RX или комфортный и надёжный на трассе седан ....

перевернуть можно что угодно. (эт я тебе как автоспортсмен говорю )))
скорее всего дело было не в модели машины.
Так что бери РХ и не парься.

или вот, хороший вариант:

DmitriyZ писал(а):

я бы выбирал исходя из образа жизни и планируемой эксплуатации авто, ну и из того, что внешне больше нравится, к чему душа лежит...

701kz писал(а):

Вот решил купить машину. Выбор пал на лексус RX . Учитывая что я живу в Астане и зная нишу суровую зиму к тому же часто бывают поездк по городам больше тянет к RX, но недавно мой знакомый приятель перевернулся на нём ехав по гравию(занесло, говорит что ехал со скоростью 80 км/ч). Вот теперь думаю об ES только выдержит ли она по нашим дорогам и как она вообще себя зимой ведёт на гололёде. Короче мучаюсь. Подскажи что лучше выбрать полноприводный высокий RX или комфортный и надёжный на трассе седан ....

ИМХО надо исходить из суровых реалий жизни, а они таковы что качество наших дорог оставляет желать лучшего (ям, бордюров, кочек хваетает). Чем больше клиренс и колеса - тем лучше. RX здесь впереди. Кроме того полный привод RX дает ему несомненное преимущество по проходимости, езде по грязи, снегу и гололеду. Простой пример: сколько раз я зимой заезжал по обледенелой дороге вверх (со светофора), трогаешься как по асфальту, соседи рядом в это время шлифуют ледяную корку и остаются где-то там, позади.
Кроме того высокая посадка на RX означает лучшую обзорность (можно видеть поверх крыш практически всех легковушек, на перекрестке это несомненное преимущество).
По расходу топлива не знаю, но, думаю, RX не намного прожорливее ES.
ES также хорошо переворачивается на гравии, как и остальные машины, в т.ч. RX.

Slonik писал(а):

Так что бери РХ и не парься.

+1

Ural писал(а):

ES также хорошо переворачивается на гравии, как и остальные машины, в т.ч. RX.

Ustas-KZ писал(а):

ага!

701kz писал(а):

недавно мой знакомый приятель перевернулся на нём ехав по гравию

Наши водители могут все! Иной раз такое увидишь, что диву даешься, как такое можно сотворить. Ни один каскадер так не сделает.

DmitriyZ писал(а):

был опыт?

Ural писал(а):

Наши водители могут все! Иной раз такое увидишь, что диву даешься, как такое можно сотворить. Ни один каскадер так не сделает

Balu писал(а):

Мое лично мнение, в семье должно быть две машины, седан и полноценный внедорожник!

Поддерживаю
Только у меня немного подругому классифицируются
1) Малолитражка для поездок в офис и обратно
2) Машина выходного дня, просторный салон полноценный проходимец.

А про то что "Rx боюсь брать из-за того что друг перевернулся" так это глупость. Как говорят "с дуру можно и .... поломать".
Мы по детству запорожец умудрились перевернуть

Так что думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь

701kz писал(а):

занесло, говорит что ехал со скоростью 80 км/ч

odyssey писал(а):

Мы по детству запорожец умудрились перевернуть

Помню в Чимкенте(годах так 85-87) на спортивных сборах, мы тоже так развлекались. Подойдем несколько человек, поднимем запор и к дереву днищем, на 2 колеса поставим. А потом из гостиницы наблюдаем как народ паникует.

Alex писал(а):

Помню в Чимкенте(годах так 85-87) на спортивных сборах, мы тоже так развлекались. Подойдем несколько человек, поднимем запор и к дереву днищем, на 2 колеса поставим. А потом из гостиницы наблюдаем как народ паникует.