Шум в подвеске

trane писал(а):

Вот номера оригинальных деталей

trane писал(а):

lexus is 250 2013
Здравствуйте друзья.
Возможно кто-то знает как можно отделаться малой кровью.
Мне надо поменять сайлентблоки на задней подвеске, но соль в том, что они продаются вместе с рычагом, а они стоят уж очень дорого,.Я уверен на 100% что сайлентблоки можно подобрать от какой нибудь тайоты.

Lexnyr писал(а):

На очень низкой скорости проезжая неровности сильные, был звук, оффициалы сказали особенность IS и проблему будут решать со временем. Что тебе ответили?

SverH писал(а):

ndw1984 писал(а):

SverH писал(а):

Всем доброго времени суток.
Во владении Is 250 F-Sport 2014 года пробег 49000 км
Начали стучать передние стойки от - 5 градусов стуки чем ниже температура тем больше грохочет и такое ощущение как будто подвески вообще нет как на табуретке едешь. Сначала думал втулки стабилизатора поменял на новые проблема не ушла. Щас заказал стойки с эмиратов нового образца которые с 14 года начали ставить. Жду.
Не ужели сей проблема в Амортизаторах начинается у всех после пробега в 40 тыс ?
Я как понял в Амортиках подмерзает клапан и они перестают работать ?
Заедешь на мойку или куда в тепло хватает 15 минут следом выезжаешь как будто на новой подвеске.

У меня ис300н пробег уже 65т.км. Я так понял это небольшие буханье при проезде сильных неровностей, я так понял это конструктивный дефект. У вас меняют амортизаторы по гарантии?., а то тоже думаю обратится к официалов так как гарантия закончится этим летом!

ПО гарантии не меняют.
А грохот стоит такой как будто подвески нет вообще. Именно по мелким неровностям, большие проглатывает.
В минус 20 вообще такое ощущение что Аммо вообще нет а тупо приварена подвеска )
Ну в любом случае Аммо на подходе после замены отпишусь либо они либо опорники.

думаю что аммо. опорники там обычные бублики. они по каябе есть недорого

RVS_161 писал(а):

не знаю как на исе 2014 но у меня на исе 2010года (тоже спорт) была таже самая ситуация! ЗАМЕНА амортизаторов ничего не меняла. в итоге сменив два комплекта новых амортизаторов причина была найдена -ОПОРЫ! проверить их просто. на нагруженных колесах накиньте ключ на шток и попробуйте закрутить. если шток вращается хоть чуть чуть - опоре конец. амортизаторы врядли вышли из строя у вас)))) симптомы были один в один-как только около 0 и ниже -стук, после мойки тишина и минут через 10 тоже самое.я даже на вибростенд ездил, но пока машину ставят она отогревается и стуков нет. эта проблема имеет место только на версии спорт-изза более жестких амортизаторов опора не держит. отпишитесь позже, помогло вам или нет.

Sasha2019 писал(а):

555/66 писал(а):

Пробег 45т., колёса родные разноширы, в мороз начала стучать (как гайки на кузов из ведра высыпать). По ровной - стучит, по идеально ровной - тихо, ямы и полицаи проходит как всегда (без претензий).
Первый раз заметил при минус 30 (гоняли на источники), 200км по идеальной дороге молчала, остальные 100 гремела, обрано так же 100+200. Скорость держали 90-110 (вторая машинка не хотела быстрее).
Поехал к ОД, ничего не нашли, отрегулировали капот и послали. Как позже оказалось - прогрелись, т.к. до ОД 100км. и мороз -20 уже был.
Дальше начались эксперименты, звук глухой пластиковый от трещин и стыков не более 10мм.: при -20 по трассе за 20км. прогреваются, при -5 по городу за 5км., при -15 по городу и за день не прогреешь, ну а при -30 "как гайки", без возможности прогреть. Стук сильней если машина несколько дней простояла. Все советы про снег/лёд выполнил - грел, мыл, сушил...
У кого, что нить похожее было?

скорее всего масло в амортах подмерзает + что ты хотел от изоленты на дисках? у тебя боковины дубовые. На зиму на третий ис ф спорт без вариантов надо ставить 225-50 17. Стоковые на Ф спорт помягче идет.

Rolf86 писал(а):

Нахрен нужен такой Лексус, на котором при 50 тыс. появляются непонятные стуки - которые ни кто не может найти?