Космолет, или как я купил NX200t, отзыв

yurok0504 писал(а):

Ну что говорить, кто сколько тратит на ТО в год, кто то ездит от гаража до работы и тратит на ТО 15000руб в год, после советского автопрома ГАЗ31102 пересел на японку тойота Гайя, за 4 года эксплуатации намотал 275000 км, в 2008 году приобрел Пасфайндер из салона за 1,5 года , 100000 пробег каждые 10000 км ТО , первое ТО 9000руб, второе 15000руб, третие ТО 20000руб, четвертое -9000руб, пятое-15000руб, шестое -27000руб, седьмое -25000руб, восьмое- 9000руб, девятое 15000 руб, десятое 25000руб итого; 169000руб на обслуживание, сейчас нашему Пасфайндеру 8 лет, пробег 309000тыс каждые 10000просто меняем масло -9000руб, каждые 60000км масла во всех емкостях-30000руб, в 2014 взяли Аутлендер за 2 года 100000 км , аутлендер сдали в трэйд-ин сейчас эксплуатирует NX200, прошли первое ТО 10000км -7800руб
как то так, автомобиль и нужен для передвижения из одной точки в другую, а не для того чтоб под окном стоял и на него любоваться

Недорого у вас получается... Сервис я так понимаю не официальный был?

Ребят, а кто-нибудь диагональ делал на НХе? Берет он ее или вывешивается и стоит на месте как РАВ4? Просто проверить пока негде.

З.ы. Ездить надо на том что нравиться и на что хватает денег. Я искренне завидую многим владельцам 100 и 200 крузаков. Но вот например, тот человек который взял у меня 200-й хотел сразу его на газ перевести... я как бы ничего, но это как раз и говорит о том что денег на такие расходы нет, и начинается краилово, а оно приводит к попадалову. Если мало запаса хода можно и просто доп бак поставить, но дело то не в этом. ) Поэтому НХ и еще раз НХ! А как он ускоряется... Ммм) 200-му такое и не снилось)

24artur71 писал(а):

bulik1968 писал(а):
Очень многие жалуются, что фары светят низко. На своем проверил - реально ниже нормы светили.
так что ехать в сервис и делать регулеровку фар.?!

SaromRn писал(а):

Я искренне завидую многим владельцам 100 и 200 крузаков. Но вот например, тот человек который взял у меня 200-й хотел сразу его на газ перевести... я как бы ничего, но это как раз и говорит о том что денег на такие расходы нет, и начинается краилово, а оно приводит к попадалову. Если мало запаса хода можно и просто доп бак поставить, но дело то не в этом. ) Поэтому НХ и еще раз НХ! А как он ускоряется... Ммм) 200-му такое и не снилось)

Action писал(а):

Вот имеется LX470, прикинули, за последние 5 лет на топливо потратили больше миллиона рублей. А стоял бы газ, вышло бы в два раза меньше. Поэтому, порой, есть смысл таких операциях, особенно если пробеги серьезные

Вы видимо не поняли что я хотел сказать)
Хочешь экономии бери дизель и нет проблем Особенно если это 100-ка, там дизеля еще экономичнее чем на 200, но не едут правда)

Hubba-Bubba писал(а):

а мне кажется, это обычный обогрев/обдув стоек дефлектором лобового стекла.
нитей там нет, элементов обогрева в стойке - тоже нет (видел голую стойку без обшивки, там только подушка).
имхо, просто совпало так - включение обогрева зоны дворников водителем и пиковый обогрев лобового стекла в районе стоек.

bulik1968 писал(а):

Человек сказал - человек доказал, сняв даже видео! Уважаю! Специально сходили к машинке видео снять?

SaromRn писал(а):

Сори за грязную машину, после трассы так и не помыл, жду ТО-0)))

Ну и за вертикальное видео тоже сори, торопился вам показать)