Выбираю Lexus SC 430 из относительно бюджетных)

Waster писал(а):

Прошу прощения за некропост, но подходящей темы более мне найти не удалось
Хотел бы по возможности прояснить следующие вопросы:
Езжу на камри40 с 2.4, думаю ее сменить на sc430.
Планирую влезть в 750к (продажа текущей + доплата около 150) 2002г или моложе. Скажите, что меня ждет в эти деньги? Реально ли взять более-менее живой авто?
Где находится диагностический разъем OBD? (есть диагностический блок, хочу посмотреть не скидывали ли ошибки перед продажей)
Есть ли какие-нибудь особенные симптомы надвигающихся серьезных проблем в авто?

Сашка писал(а):

Я бы напрягся.

ev-geniy83 писал(а):

Кроме автомата и оптики разницы ни какой.

DobriyKot писал(а):

ev-geniy83 писал(а):

Кроме автомата и оптики разницы ни какой.

ваше мнение, что из за этого не стоит заморачиваться на рейсталинге?

Михаил Ж писал(а):

Жесткость кузова решается распоркой. У меня стоит CUSCO и машина совершенно по-другому едет. Фары тоже можно установить. Правда по сегодняшним ценам задние стоят по 25 тыс, да еще и работа по установке.
А вот передние просто так не поменять, да и даже, если поменять, то навряд-ли будут работать поворотные линзы т.к. должно быть.
А вот самый кайф рестайла - это 6 ступенчатая АКПП. Сразу экономия 3-4 литра на сотню. Сейчас, когда переехал на лето на дачу и каждый день езжу по 150 км на работу и 150 домой, расход реально напрягает. Потому, что хочется ехать как надо, а не тошниться и ежедневно мой проезд на работу обходится более косаря...