Check Engine Катализатор или ...

toxa001ekx писал(а):

допустим ты их поминяешь поставишь оригинал и тысяч через 20 их прийдеться опять менять.а стоить они будут дороже чем тот раз покупали.и что тогда?

gennady73 писал(а):

Да каты нужны чтоб выхлоп был чистый!!!
Европа твою мать у нас это не прокатывает,вырезай их смело и гасители там тоже не нужны все и так тихо это мудрецы изголяются и деньги лишние дерут,у вас на русском авто что нибудь прогорало? Если только глушак и то не прогорал а перегородки отваливались,разрезал прихватил на место заварил и полетел,.

toxa001ekx писал(а):

Это не Жигули и объем не 1.5литра и температура выхлопа другая,вырезай сам себе каты на Лексусе и оставляй пустые бачки пускай у тебя звенит раз тебе так нравиться,а такую хрень людям не советуй а то прийдется им два раза платить ,из-за твоих советов!!!

Вы же сами в своем сервисе практикуете этот вид работ - зачем себя клиентов лишаете?

ExiveR писал(а):

toxa001ekx писал(а):

допустим ты их поминяешь поставишь оригинал и тысяч через 20 их прийдеться опять менять.а стоить они будут дороже чем тот раз покупали.и что тогда?

Да не полетят оригиналы через 20 тыс км - я уже на машине проехал за неполные 2 года почти 45 тыс.км, но мои родные катализаторы живые. Я зимой машину долго не прогреваю, но иногда где-нибудь на пару часов с девушкой уединяюсь и двигатель молотит зимой.

toxa001ekx писал(а):

Это не Жигули и объем не 1.5литра и температура выхлопа другая,вырезай сам себе каты на Лексусе и оставляй пустые бачки пускай у тебя звенит раз тебе так нравиться,а такую хрень людям не советуй а то прийдется им два раза платить ,из-за твоих советов!!!