Хочу BMW

Demon13 писал(а):

Покупка новой бмв было в феврале. После "обкатки" 2000 км, примерно, машинка летала, перла и рвала. К 3000 тыс пробега, нашина начала тупить. Приехал на сервис: сделали диагностику, забрали 13 т.р - сказали все ок. Покатавшись еще 500 км - убедился что машина тупит, опять к дилеру, на этот раз я попросил замерить компрессию по цилиндрам ( надо сказать, что только 3 дилер по счету в который я позвони солгласисля сделать, а сделал 3 к которому я приехал т.к. По приезду к дилеру выяснялось, что нет " переходника", прибор " не работает" и т.д.) замерили всеже компресию забрали окола 7 т.р. Оказалось что разница 1,7 бара. Явно видно было что в первых 2 х цилрндрах засада, в остальных 4 хорошо.. Далее была 3 х месяцная попытка выяснить что эти цифры значат. Через 3 месяца я откапал информацию о том что значат цифры: они значат кап ремонт. Дилеры по всякому сьезжают с темы, представительство бмв - это ваще отдельная песня: сидит дура которая повторяет: мы связались с дилерами, ваша машина исправна - это все, более от нее ответа добиться нельзя. Причем переж этой дурой лежит окумент где написано: максимльно допустимое значение разброва по цлилндрам 2 бара? она это читает (к стати к моменту 3его замера разница была ровно 2 бара между первым и остальными 4ми)? на мой вопрос какя у меня разница? говорит 2 бара? я спращиваю что это значит - она говорит свою заученную фразую Далее опять диагносьика, опять ,13 тыс, опять цифры которые сервис не коментирует, хлопает глазками, просит денежек. переписывась с представительством БМВ уже 2 месяца - эти гады каждый раз пытаються послать писмо мне курьрером на домашный адрес в рабочее время - у них с башкой все нормлаьно как вы думаете? меня дома с 9 до 18 - нет, я на работе, но с упорсвом чиченского сепаратиста посылаютт мне ответ домой в рабочее время

на сегодня кака я написл уже: сизый дым из выхлопной трубы при заводе двигателя - те это масло находиться в камере сгорания, при резком газе черный дым из трубы - это не сгоревшее топливо. машина проехала сейчас 15 тыс км

По мелочи:
Багажник можно открыть из салона, а закрыть нельзя - говорят что так и должно быть, я что-то не верю

через 300 км отвалился дачик парктроника на бампере: сервис пытался содрать 30-45 тыс за то что бы его поставить на место, ссылась на то что крепление на бампере оторвано, а оказалось что там нет креплени - это дачик просто клеиться на клей!

в инструкции написно про комфортные сиденья: при открывание двери подушки боковые сдуваються при закрывание надуваються - это работает на водительском сиденье, н не работает на пассажирском - самое смешное что это работате на водительском не на всех БВМ - в салоне это проверяли, как итог: сервис взял пытаеться денги за "диагностику" этой проблемы, и ответ как обычно: да все у вас работает норамально - они сами не знают как это должно работать: не верите позвоните и задате это вопрос в любой дилерский центр

Раз в месяц выскакивает ошибка на табло, каждый раз разная: акпп, двигатель, абс - к дилеру, который берет денги и говорит что все нормально, после второго такого закидона - на сервис забил, сам сбрасываю

То 10 тыс, цена 23 т.р - я от половины, работ оказался, получилось 8 т.р

Как итог машина 4 мил, я на сервис потралил примерно уже 70 т.р - так что если вы думаете что лексус вам в обслуживание обходиться дорого: купите БМВ и почувсвуте разницу - о моим ощущуниям, лексус в обслуживание ничего не стоит....

shdima писал(а):

BMW все равно классная машина.

согласен если:

брать бмв - то голую, без наворотов, держать в гараже, ездит на ней менее 10тыс в год - тогда все хорошо


но БМВ намного красивей!!!! жена в вострге, так что она на ней и катаеться, а для меня немецкий автопром погиб.....

Slss писал(а):

жесть,поэтому ни когда не покупал и не куплю!

Серёга,ты думаешь 220 чем то лучше в этом плане ? жесть ещё предстоит

cusco писал(а):

Slss писал(а):

жесть,поэтому ни когда не покупал и не куплю!

Серёга,ты думаешь 220 чем то лучше в этом плане ? жесть ещё предстоит

Slss писал(а):

штука баксов меняется если что все 4 на амморты

ruthl3ss писал(а):

Slss писал(а):

штука баксов меняется если что все 4 на амморты

сколько???????? штука баксов все 4????????????????????

че кричать?

avisperm писал(а):

Сцуки немцы. Вызвали на замену стойки и компрессора пневмы на ТУРе по гарантии, открыли ящик со стойкой и "здравствуйте" стойка из Германии сломаная пришла- датчики какие то отломаны(2 месяца ждали) будем ждать дальше....

cusco писал(а):

подменку дали ?

А по датчикам,нельзя со старой поменять ? и вообще что с ней случилась,как умерла ?

avisperm писал(а):

но если делать не стали значит нельзя.

avisperm писал(а):

Нет, катаемся с пробитой стойкой

cusco писал(а):

бы не стал,подменки же есть,мне даже на период регулировки замков дверей предлогали,отказался,пару часиков подождал.

Машина служебная, нужна каждый день, подменку даже не предлагают. Если эту стойку ждали 2 месяца , новую 2месяца- за это время по нашим дорогам мы их подменку утопчем. Да и по статусу седока на их подменке он не поедет, лечше свой порш запряжет

Slss писал(а):

cusco писал(а):

Slss писал(а):

жесть,поэтому ни когда не покупал и не куплю!

Серёга,ты думаешь 220 чем то лучше в этом плане ? жесть ещё предстоит

на порядок,там беда только пневма,штука баксов меняется если что все 4 на амморты

avisperm писал(а):

Машина служебная, нужна каждый ден

у вас компрессор гаркнет быстро, если стойка пробита и тогда машина совсем упадет.аккуратнее

ruthl3ss писал(а):

у вас компрессор гаркнет быстро, если стойка пробита и тогда машина совсем упадет.аккуратнее