Повышается температура двигателя

djekyy писал(а):

Снимать основной радиатор двигателя и "пробивать" от пуха,пыли и насекомых керхером с шампунем (направлять струю не очень сильную (20-40 бар) паралельно расположению сот воздушного охлаждения, постепенно увеличивая для достижения необходимого эффекта, дабы соты не загнуть), также "пробить" радиаторы кондиционера и охлаждения инвертора( можно на месте без демонтажа).

djekyy писал(а):

Снимать основной радиатор двигателя и "пробивать" от пуха,пыли и насекомых керхером с шампунем (направлять струю не очень сильную (20-40 бар) паралельно расположению сот воздушного охлаждения, постепенно увеличивая для достижения необходимого эффекта, дабы соты не загнуть), также "пробить" радиаторы кондиционера и охлаждения инвертора( можно на месте без демонтажа).

Arvi писал(а):

И снова здравствуйте)

Тимур тоже самое один в один, вчера было +30, оставил машину включенной с женой и кондеем, сам пошел в магазин, прихожу черех 10 минут, стрелка в красной зоне... у меня паника. Тронулся, поехал, начала падать температура, останаливаюсь опять вверх...

Устал, я что - то от гибридного лексуса, мне либо мертвый аппарат совсем достался либо хз.

djekyy писал(а):

за бортом было 36 градусов судя по бортовому, стрелка от середины ниразу ни попыталась даже отклониться в сторону повышения.

Это нормально, так и должно быть на исправном авто. Если темпер скачет, значит однозначно где то неисправность, нужно разбираться по всем возможным причинам: радиатор, вентиляторы охлаждения, термостат, помпа и т.д. чудес в технике не бывает.

Arvi писал(а):

И снова здравствуйте)

Тимур тоже самое один в один, вчера было +30, оставил машину включенной с женой и кондеем, сам пошел в магазин, прихожу черех 10 минут, стрелка в красной зоне... у меня паника. Тронулся, поехал, начала падать температура, останаливаюсь опять вверх...

Устал, я что - то от гибридного лексуса, мне либо мертвый аппарат совсем достался либо хз.

барс027 писал(а):

djekyy писал(а):

за бортом было 36 градусов судя по бортовому, стрелка от середины ниразу ни попыталась даже отклониться в сторону повышения.

Это нормально, так и должно быть на исправном авто. Если темпер скачет, значит однозначно где то неисправность, нужно разбираться по всем возможным причинам: радиатор, вентиляторы охлаждения, термостат, помпа и т.д. чудес в технике не бывает.

Артем127 писал(а):

Впервые слышу про такое явление, мотор молчит а температура растёт ! А печка нормально дует? У нас 2 помпы

Eugene1 писал(а):

барс027 писал(а):

djekyy писал(а):

за бортом было 36 градусов судя по бортовому, стрелка от середины ниразу ни попыталась даже отклониться в сторону повышения.

Это нормально, так и должно быть на исправном авто. Если темпер скачет, значит однозначно где то неисправность, нужно разбираться по всем возможным причинам: радиатор, вентиляторы охлаждения, термостат, помпа и т.д. чудес в технике не бывает.

Чудеса бывают. Например в моем варианте, когда на улице за 25 градусов, температура начинает расти, но двигатель при этом молчит !!!!!! Т.е датчик температуры показывает повышение температуры ОЖ, помпа не качает в этот момент. Радиатор здесь не причём , хоть замойтесь. Это явление часто в пробках или когда стоишь, с включённым кондеем долго. Как только двигатель включается, температура сразу падает...

Box писал(а):

Eugene1 писал(а):

барс027 писал(а):

djekyy писал(а):

за бортом было 36 градусов судя по бортовому, стрелка от середины ниразу ни попыталась даже отклониться в сторону повышения.

Это нормально, так и должно быть на исправном авто. Если темпер скачет, значит однозначно где то неисправность, нужно разбираться по всем возможным причинам: радиатор, вентиляторы охлаждения, термостат, помпа и т.д. чудес в технике не бывает.

Чудеса бывают. Например в моем варианте, когда на улице за 25 градусов, температура начинает расти, но двигатель при этом молчит !!!!!! Т.е датчик температуры показывает повышение температуры ОЖ, помпа не качает в этот момент. Радиатор здесь не причём , хоть замойтесь. Это явление часто в пробках или когда стоишь, с включённым кондеем долго. Как только двигатель включается, температура сразу падает...

МЕЖДУ радиаторами чисто?!?!