Двигатель 2GR-FE (эксплуатация, проблемы)

Denger350 писал(а):

Oleg1986, вот первый цилиндр это точно быстрей приедет чем цепь менять

ChipLT писал(а):

и в большинстве все проблемы, в цилиндра в той БАНКе там где дроссель у последних цилиндров и там же выход к катализатору это более 5ый цилиндр.
И во все не факт, что может страдать исключительно один цилиндр

ChipLT писал(а):

Да всё верно первый горит когда не правильно работает АКИС геометрия, шторка и ее регулятор именно в районе первых цилиндров, а впуск перегрев была бедная смесь, детонация и т.д. По тому профилактика диагностики никогда не мешает
Надо еще внимательно смотреть на состояние Гильз особенно в посередине хода поршня, там бывает борозда даже в виде выемки

DMITRY_POPOV писал(а):

и прогорели впускные клапана... а остальные на вид были в достаточно хорошем состоянии.

ChipLT писал(а):

И потому, говорить, что страдает первый цилиндр это не просто не корректно, а не правильно
страдают цилиндры которые по впуску стоят ближе к дроссельному узлу

Rexovod писал(а):

Есть у кого то практика замены вкладышей без снятия движка? RX350 2006

ChipLT писал(а):

Это опасное мероприятие, не делайте дурной работы попадёте 2 раза. Замер компрессии, Как минимум эндоскоп могут помочь для диагноза, но без снятия ремонт увы никак.