Возросло усилие на руле

maximus911ua писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Шассер писал(а):

ruthl3ss писал(а):

не правда!

ржавый бентли подсунули

это золото от пыли зацвело, спиртом протереть и всё ок будет! у меня у друга контик ЖТ, нету там никаких болтов ржавых.

отодвинте кресло до упора назад и посмоттрите на непрекрытые салазки...... я рассматривал новую континенталь у серого дилера......и вообще бентли континенталь и флаэрспур - это фолкс фаэтон в глубоком тюнинге (это я со злости )

ну а ты чего думал, кто будет его доделываь там тока динамика прикольная...

leshik писал(а):

До этого ездил на 325 Бумере, когда сел первый раз в бумер к седушкам привык за пару часов, и спина никогда не болела, даже когда проезжал на нем 1000км!

кхэм.... пару часов?? я к сидухам привык сразу, с первого раза как настроил так и езжу. Если сразу не могу найти удобное положение, то и через пару часов ни че не измениться, и вывод один, сел в жигуль

leshik писал(а):

езжу на Люсе GS300 уже 5 мес, но до сих пор не могу привыкнуть к ее сидьнеьям!

ОНИ ПРОСТО ОТСТОЙНЫЕ. постоянно спина болит!

До этого ездил на 325 Бумере, когда сел первый раз в бумер к седушкам привык за пару часов, и спина никогда не болела, даже когда проезжал на нем 1000км!

Да у меня тоже бывает болит, просто настроить правильно надо

Rick писал(а):

конечно, там особого выбора нет, а тут куча регулировок, хочешь дежи хочешь сиди , у меня в памяти вообще два режима, первый обычный, втором режим - пробка (спинка наклоняется назад, передняя часть сиденья поднимается, руль до конца на себя и вниз)

засыпаешь, а потом когда сигналят просыпаешься.

ruthl3ss писал(а):

Rick писал(а):

конечно, там особого выбора нет, а тут куча регулировок, хочешь дежи хочешь сиди , у меня в памяти вообще два режима, первый обычный, втором режим - пробка (спинка наклоняется назад, передняя часть сиденья поднимается, руль до конца на себя и вниз)

засыпаешь, а потом когда сигналят просыпаешься.

ну это если совсем грустная пробка

maximus911ua писал(а):

Александр Владимирович писал(а):

ROMANSON писал(а):

Это ближе 750 к LS460

Остряк! Согласен, классы разные. Но всё познаётся в сравнении. Вот кто-то катается с нуля за $75000 на GS350 и думает, что лучше тачки нет. А проехал бы на БМВ 7, сразу и прозрел. Здесь форум ЛЕКСА, поэтому о нём плохо говорить не принято. Но машины есть и получше. ИМХО.
С ув. АВ.

не коректно сравнивать семёрку bmw с gs . при логичном сравнении bmw 745 и LS 460 пропасть уже не бездонна. да по ощущению качества материалов lexus не дотягивает но по фактическому качеству извените.... в BMW (х5,х3, 3-я, 5-я серии) на второй год эксплуатации облазит покрытие ступицы руля. а из какого дрека сделаны внутренние ручки дверей и кнопки климата на Е-60 , а непроходящие скрипы в проёмах водительской двери на пятёрке Е-60(замена уплотнителя- временная мера). я не касаюсь "железных" проблем. мы говорим о понятии- премиум. не побоюсь вспомнить мерседес W 220. как вам такой салон (особенно бежевый): пластик топеды как в камри, приборный щиток- китайский фильмоскоп из 80-х (как и жуткие часики в GS-3). в бентли континенталь при полность отодвинутом назад кресле видны ни чем не прикрытые салазки прикрученные ржавым болтом к кронштейнам пола. даже на шевроле авео есть пластиковые кожухи. безусловно lexus пока не дотягивает до породистости европейцев , но я бы не стал утверждать , что он не премиум.