Lexus LX470 и газовое оборудование!

RuslanTX писал(а):

Опять двадцать пять. )))
Слышал, где то, кто то пернул, но не знаю где и кто )))

Вариатор опережения зажигания и нет проблем.
А регулировку клапанов (ТО), никто не отменял при любом виде топлива. Хоть на дровах!
Советую купить гранитную плитку
link здесь описание.
В 99,9% случаев, когда кто то говорит - что ГБО зло, это люди которые никогда не эксплуатировали авто на газу. Smile и начинается ранее сказаное про "кто то пернул".

Месяц назад отцу на спор поставил вариатор "микролуч" 3Dind на авто санг енг кайрон, мотор 2.3.
Спор конечно он проиграл, эффективность двигателя стало как на бензине. Чтоб голову не ломать, сразу сделали тесты.
Где графики подтвердили, на низах как на бензине (чуток момент на газу больше) и дальше кривая тоже одинаковая.
Щас ездит улыбается Amd Green , ранее хотел ГБО снимать, т.к на бензине авто заметно лучше бегало.

Чем меньше объём мотора, тем заметнее эффективность вариатора. Особенно на низах.

После даных процедур, Батя поехал на газельках опережение делать.
На одном нужно делать кап ремонт мотора - решил увеличить степень сжатия.
На другой газельке прошили мозги, авто побежало. (Сам прошивку не видел и не замерял эффективность, со слов водителей).

Lan_GeorG писал(а):

про вариатор, очень заметно, что после установки смесь сильно богаче идет. Я даже один раз заставил установщиков менять врезки(жиклеры) они были сильно большого диаметра и не получалось сделать смесь беднее, но они не знали что я вариатор поставил. Вот и результат, как минимум литр на этом деле выигрывается и тяги с низов прибавляется, проверено на разных машинах. Посмотри сообщения Руслана RuslanTX, он и замеры делал, и описал все подробно.

RishatDemokratov писал(а):

Доброго времени суток форумчане, хотел узнать может кто знает или сталкивался с такой проблемой. После заправки газом загорелись chek желтого цвета и vcs trac и off, читая форум понял что после того как появляется какая то не исправность и загорается чек автоматически выключается vcs . Съездили к ‘’мастерам’’ сказали из за газа чек и будет гореть...., дальше так же читая форум понял что если все в порядке и гбо установили правильно то никакой чек гореть не должен. Теперь когда умер диодный мост и пришлось ехать на акб в следствии чего он сел в ноль, снял акб ( можно сказать сбросил ошибки) на зарядку после установки назад акб чек не загорался соответсвенно и vcs не загорались. Ездил я радостно до той поры пока опять не заправился газом....., газ заправил завел и сразу же все вернулось на круги своя.... . Гбо фирмы brs( если имеет какое то значение )

Romanov51 писал(а):

1)Какой максимальной емкости можно поставить (без фанатизма, чтоб за асфальт не цеплялся) баллон на место запаски? И какой формы лучше тор или цилиндр? Сейчас стоит цилиндр на 80, пора менять и хочется побольше.

Romanov51 писал(а):

Есть ли смысл менять и, если да, то что лучше, медь или пластик?