Гидроусилитель (ГУР). Что лить, неисправности....

Рома RX300 GTS писал(а):

Mike_(Rus) писал(а):

в гуре жижу не меняют всю жизнь авто, просто долей туда.
начнешь менять, 80% попадешь на ремонт рейки

Ничего не попал, поменял жидкость в ГУР кстати тоже Castrol и все Ок и вроде стал руль чууууть-чуть легче крутиться менял на сервисе, так что не знаю где что там откручивается (не посмотрел)

Mike_(Rus) писал(а):

Рома RX300 GTS писал(а):

Mike_(Rus) писал(а):

в гуре жижу не меняют всю жизнь авто, просто долей туда.
начнешь менять, 80% попадешь на ремонт рейки

Ничего не попал, поменял жидкость в ГУР кстати тоже Castrol и все Ок и вроде стал руль чууууть-чуть легче крутиться менял на сервисе, так что не знаю где что там откручивается (не посмотрел)

много писать, но рейка с новой жижей и старыми сальниками потечет - это вкартце.
пс. видимо тебе повезло.

Так у меня же 2002 год конечно там ничего не потечет .

Хммм ... на самом деле интересно но первый раз такую информацую слышу , скоко раз видел когда спецурики рекомендуют поменять жидкость в ГУРе , наверно не сталкивались с этим еще не раз.... а вы откуда знаете что попадешь на ремонт рейки ? личный опыт что ли был

Рома RX300 GTS писал(а):

ага конечно не поменяй там масло коробка в шоке будет после первых 60 000 км !!!

Рома RX300 GTS писал(а):

личный опыт что ли был

Dimon--29 писал(а):

в коробке масло менять не надо

Mike_(Rus) писал(а):

не такого в мануале.

Dimon--29 писал(а):

Mike_(Rus) писал(а):

не такого в мануале.

Там сказано . что его надо менять при вождении в Особых условиях, но писали-то япы, не учитывая, что Россия-сплошь Особые условия.

Mike_(Rus) писал(а):

Dimon--29 писал(а):

Mike_(Rus) писал(а):

не такого в мануале.

Там сказано . что его надо менять при вождении в Особых условиях, но писали-то япы, не учитывая, что Россия-сплошь Особые условия.

это не ГУР , где масло тупо перетекает по шланчикам и не особо греется. .

А ты попробуй выверни руль до упора и подержи несколько минут...
Так иногда делают дамы...
Видел лично машину из америки с маслом ,похожим на что угодно но только не на декстрон(сильный запах гари+жуткий осадок в бачке)И по твоему надо было так и оставить
Бредом я считаю не менять грязное масло в надежде на то, что видимо та самая грязь и является герметиком останавливающим течи
Или может есть другая причина,по которой течь появляется после замены

Mike_(Rus) писал(а):

Рома RX300 GTS писал(а):

личный опыт что ли был

личного опыта не было ,
т.к. не меняю жижу в гуре никогда , а следую мануалу, где написано - "на всю жизнь".
А то что предлагают "сервисники" - это просто развод на бабки.
Тема изжеванная на многих форумах, в т.ч. и здесь.
Как говорится - мы сами кузнецы своего геморроя.
по сабжу - долить жижу до уровня и не париться

А если в мастерах уверен как сам в себе, и однозначно это не развод на бабки, а банальный совет ? просто на самом деле эти ребята не одну машину семьи делали, так что разводов не было , наиборот советует так чтобы было меньше растрат , и ругаются на меня что я чересчур много денег трачу на сервис (чуть что не так - сразу меняю). Вот так ...

Но все же замена масла в ГУРе вопрос спорный , я просто хотел узнать откуда вы знаете что после замены можно попасть на рейку 80 % ? что прям так в мануале написано ?

Mike_(Rus) писал(а):

ссылку в студию.