Гидроусилитель (ГУР). Что лить, неисправности....

Artem RX писал(а):

.я вобще крестик от жучки 2105 поставил(экспериментирую)пока нормально

Ron писал(а):

Заметил что жидкость в бачке гидоусилителя на стала на 5 мин ниже,возник вопрос
на бочке по две шкалы мин и мах?что бы это значило?
и второй менять всю жикость(не знаю что залито)или просто долить Дехтрона?

TTM писал(а):

Я вот хочу чуть чуть залить Тойтовское масло для гидрача.Ничего страшного не произойдет?

ИМХО лучше все масло поменять, тем более там всего литр кажется.
Если хочешь все-таки долить, то лучше шприцом отобать старого масла и смешать с таким же количеством нового в стеклянной баночке (типа для анализов ), размешать, а через сутки глянуть. Если никаких осадков не выпало, то можно долить.

zd22 писал(а):

Заодно поменял масло в заднем дифе (завтра обещают -30 ), хотел поменять в раздатке - оказалось, что у моей меняется вместе с маслом АКПП (нет заливной пробки) - такое есть на форуме.

Сорри. НО В "раздатке" (она же трансфер) как раз заливное отверстие есть и льется туда такое же масло как в задний дифф. А вот передний дифф (он прилеплен как бы к корпусу АКПП) действительно питается каробочным Т-4 и на нем есть только сливная пробка. Заливается через АКПП само. Вроде так

Dimon--29 писал(а):

Я такое масло лил еще в старую ауди и то когда гур сильно тек и на родное было жалко денег, зачем с лексом такие эксперименты ставить, свое стоит не так уж и дорого

Мнения расходятся многие не советуют менять весь объем масла.
Я сторонник постепенной замены в ГУР и в АКП

Добавлено через 2 часов 34 минуты

Я осенью своего желтого не нашел на этой бутылке написано совместима со всеми жидкостями ГУР - на что и купился...пока не жалею результат - на руле .
Кстати есть такаеже с кондиционером для устранения утечек ГУР, номер только другой.

San писал(а):

zd22 писал(а):

Заодно поменял масло в заднем дифе (завтра обещают -30 ), хотел поменять в раздатке - оказалось, что у моей меняется вместе с маслом АКПП (нет заливной пробки) - такое есть на форуме.

Сорри. НО В "раздатке" (она же трансфер) как раз заливное отверстие есть и льется туда такое же масло как в задний дифф. А вот передний дифф (он прилеплен как бы к корпусу АКПП) действительно питается каробочным Т-4 и на нем есть только сливная пробка. Заливается через АКПП само. Вроде так

zd22 писал(а):

Все правильно, но не для всех RX300, на форуме обсуждалось, у некоторых в раздатке свое 0.9 масло и заливная пробка имеется

DmitriyZ писал(а):

zd22 писал(а):

Все правильно, но не для всех RX300, на форуме обсуждалось, у некоторых в раздатке свое 0.9 масло и заливная пробка имеется

если можно - киньте линк, добавлю в БЗ
Лично я не в курсе...

zd22 писал(а):

См. база знаний Барбос писал "Замена масла в раздаточной коробке Lexus RX 300"

Ural писал(а):

TTM писал(а):

Я вот хочу чуть чуть залить Тойтовское масло для гидрача.Ничего страшного не произойдет?

ИМХО лучше все масло поменять, тем более там всего литр кажется.
Если хочешь все-таки долить, то лучше шприцом отобать старого масла и смешать с таким же количеством нового в стеклянной баночке (типа для анализов ), размешать, а через сутки глянуть. Если никаких осадков не выпало, то можно долить.