Гидроусилитель (ГУР). Что лить, неисправности....

samum писал(а):

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Прошу совета специалистов по следующему вопросу: после того, как машина заведена, но не прогрета (положение P), при повороте руля в любую сторону из под капота раздается свист, причем непохожий на свист проскальзывающего ремня, похожий скорее на визг. Громкость такова, что в салоне его не слышно - сказываются высокие обороты при прогреве, но на улице, а тем более при открытом капоте - слышно очень хорошо. По ощущениям - звук рождается в районе ремня ГУР.Чем холоднее на улице, тем он громче; сейчас, когда на улице +10-15, он также есть, но тише, чем зимой. Свист проходит после того, как двигатель прогреется - т.е. после 10-15 мин. езды его уже нет.
Руль не закусывает ни на скорости, ни в стоячем положении, т.ч. это не должен быть кардан или его крестовина - об этой проблеме уже прочитал. пробуй сам ремень тягонуть
Машина 2001 г., RX300, европеец.

Что было сделано:
1) Замена ремней, как генератора, так и гидроусилителя - эффект 0.
2) Замена жидкости ГУР - т.к. не знал, что было залито до этого, была произведена полная замена, с заливкой Dexron-III от Mobil1. Эффект - тот же 0.

Кто-нибудь сталкивался?

samum писал(а):

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Прошу совета специалистов по следующему вопросу: после того, как машина заведена, но не прогрета (положение P), при повороте руля в любую сторону из под капота раздается свист, причем непохожий на свист проскальзывающего ремня, похожий скорее на визг. Громкость такова, что в салоне его не слышно - сказываются высокие обороты при прогреве, но на улице, а тем более при открытом капоте - слышно очень хорошо. По ощущениям - звук рождается в районе ремня ГУР.Чем холоднее на улице, тем он громче; сейчас, когда на улице +10-15, он также есть, но тише, чем зимой. Свист проходит после того, как двигатель прогреется - т.е. после 10-15 мин. езды его уже нет.
Руль не закусывает ни на скорости, ни в стоячем положении, т.ч. это не должен быть кардан или его крестовина - об этой проблеме уже прочитал. сам пробуй ремень натянуть(чтоб шкивы сухие были,ремешок жесткий)
Машина 2001 г., RX300, европеец.

Что было сделано:
1) Замена ремней, как генератора, так и гидроусилителя - эффект 0.
2) Замена жидкости ГУР - т.к. не знал, что было залито до этого, была произведена полная замена, с заливкой Dexron-III от Mobil1. Эффект - тот же 0.

Кто-нибудь сталкивался?

samum писал(а):

Димтрий, спасибо за совет, НО:
1) ремень натянут как надо - мнение не только мое, но и сервисмена
2) звук не очень похож на обычный "ременный" свист

Artem RX писал(а):

у меня в руль бьет страшно и закусывает грешил на стабилизаторы но в итоге нижний карданчик просто развалился ход миллиметров 5, поеду менять ...........

samum писал(а):

Да, попробовать, наверное, все же стоит

DMITRIY L писал(а):

можешь просто снять ремень...прослушай

Camel писал(а):

Звук похож на тот, который бывает при крайних положениях рулевого колеса...
Скорее всего визжит от перегрузки ( например) или он изношен так, что для него данная операция считается перегрузкой....

Camel писал(а):

По большому счёту это не страшно и ездить можно

samum писал(а):

2) звук не очень похож на обычный "ременный" свист

serg36 писал(а):

samum писал(а):

2) звук не очень похож на обычный "ременный" свист

А не похож на трение резинок? Точно из-под капота? У меня было похожее, только из салона слышно было. Вылечилось смазкой герметиком каких-то трущихся частей. Каких точно - не знаю, на сервисе за 5 минут вылечили. Смазывали из салона что-то под рулевой колонкой.