-
-
markii
-
ChipLT
-
пал палыч
-
барс027
-
M@ks
-
Михаил Батькович
-
Polis6
-
yandrey73
-
pavelkom
-
re-read
-
DMITRY_POPOV
-
kka666
-
RX300II
-
Basilio
-
Vodila
-
Anton505
-
M@ksim777
-
GSMman
-
sankinwb
-
Ilisey
24-05-2016 DEN535 писал(а): Всем доброго дня и хороших дорог! Расскажу о своём печальном опыте с заменой катализаторов на пламегаситель, стоимость такой процедуры 20, срезают 2 катализатора и банку резонатора устанавливают пламегаситель и механические обманки и максиму 5 км, и "с возвращением вас дорогие мои ЧЕК и VSC P0420 - P0430" после замены обманок на обманки, обмануть тоже не удалось, был предложен электро эмулятор ещё около 10, но ну его наподальше, так же у нас много умов в лабораториях которые за 20-30 залезут в ум и удалят лямбы ("ага хоть солярку заливай"). Хоть это и не бюджетно, было принято, поставить новые оригинальные катализаторы, + новые теплоотражатели, +лямбозонд (который был убит пламегасителем) после чего "дорогие мои" покинули мой авто. Удачи на дорогах!
А что здесь печального. Алгоритм устранения неисправности изначально был выбран неправильно.
Для начало надо было грамотно протестировать и проанализировать показания датчиков кислорода, и лямбд, и уже от туда плясать. Затем промыть форсунки, заменить фильтр двигателя, топливный фильтр, свечи, почистить MAF, дроссель. Даже если бы это не помогло, то хуже бы точно не стало. Практически мини ТО
. А уже в самый последний момент выбивать каты. А если вам после всего этого поставили механическую обманку и ошибки вылезли опять то скорее всего обмака вам просто не подошла, надо было просто подобрать ее. Хотя мне лично по душе вариант с перепрошивкой на евро-2. Пускай и дороже но не надо ничего колхозить. Да и машина поедет пускай и не на много но все же веселей))))
25-05-2016 Всем привет. Кто соображает посмотрите графики, что конкретно неисправно, лямбды, кислородники или все таки каты?, сам если честно склоняюсь к катам, т.к. пробег уже 340 уже пора им на покой. Но решил все таки уточнить.
Горит чек и ошибки p0420 и p0430. Бензин менял: 92, 95, 98 на разных заправках. Все равно горит. Расход в норме.
Замерял на месте, ноут мертвый )))) Замерял во вкладке Data List, двигатель прогрет.
Итак:
1)Холостой ход:
2)1500 оборотов:
3)3000 оборотов:
Причем возникла проблема: до этого заправился 98 на 1000р, выкатал его и заправился 92, до этих замеров сЪездил в город. Все было отлично, показалось что даже двигатель лучше и ровнее стал работать. Или не показалось?
В общем в конце тестов решил не глушить двигатель сразу, а дать ему немного поработать на хх , в итоге двигатель начал троить посмотрел ошибки: p0171, p0174. Двигатель заглушил, включил зажигание, сбросил их, завелся только раза с 3
Завел все таки-троит. Глушу, смотрю ошибки:p0171, р0174, р0300, р0301, p0302, р0303, р0304 я вообще офигел)))) , сбросил их, завел: проехался по району, на ходу ( и на светофорах) все отлично), приехал в гараж опять ошибки: р0171, р0174 , сбросил, решил опять протестить но уже через утилиту (я ее просто не сразу увидел) вот графики:
1) Холостой ход:
2) 1500 оборотов:
3) 3000 оборотов:
Сразу решил замерить графики по топливу: (понимаю, что тема не та, но что то мне подсказывает, что темы про ошибки р0420 и р0430 и про лямбды с кислородниками очень связаны )
и вот:
Подскажите, что конкретно здесь неисправно)))? По проблемам с топливом думаю что это либо некачественный бензин (хотя лукойл), либо последствия того, что газовал на месте)))ну и топливную почистить немешало бы))) ее за 340 т не разу не чистили)и фильтр не меняли. Не лезли потому как проблем недостовляло.
После всего этого покатался и посмотрел ошибки))) Ни чего нет) 14-06-2016 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Двигатель Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
