Угнали новый RX350

Alenika писал(а):

.... Я не хотела бы заниматься личной перепиской в открытом форуме.

Я рассказала форумчанам свою историю только лишь с одной целью – может это поможет кому-нибудь уберечь свою машину. В моем рассказе нет ни слова лжи, ситуация написана так подробно только в связи с таким «нелепым» комментарием ЭШЕЛОНа.

Eugene писал(а):

А я скажу, почему Эшелон не видел машину несколько дней до угона... это нормальная ситуация, ибо:
ВСЕ спутниковые поисковые системы опрашивают принудительно машину о ее местоположении всего примерно раз в неделю, если нет тревожных сигналов от машины - тогда координаты приходят вместе с тревогой. Более того, в большинстве случаев, если плановая попытка опросить машину не удалась, система ждет еще неделю, опрашивает вновь и только тогда бьет тревогу.

Я считал, что плановый опрос происходит раз в сутки..

Alenika писал(а):

Здравствуйте, ЭШЕЛОН!

Ваш ответ на мой рассказ привел меня в шок.

Danich писал(а):

Alenika писал(а):

.... Я не хотела бы заниматься личной перепиской в открытом форуме.

Я рассказала форумчанам свою историю только лишь с одной целью – может это поможет кому-нибудь уберечь свою машину. В моем рассказе нет ни слова лжи, ситуация написана так подробно только в связи с таким «нелепым» комментарием ЭШЕЛОНа.

Вообще то думаю тут очень многим интересно прочитать про развитие ситуации с эшелон.
Просто цитат из рекламных проспектов мы слышим часто и много.
А вот правды… ох не любят ее представители СОС.
Игрушки то их стоят даже не сотни, а порой тысячи долларов.
И признаваться в их полнейшей бесполезности сосовцы ну ох как не любят…

Eugene писал(а):

А я скажу, почему Эшелон не видел машину несколько дней до угона... это нормальная ситуация, ибо:
ВСЕ спутниковые поисковые системы опрашивают принудительно машину о ее местоположении всего примерно раз в неделю, если нет тревожных сигналов от машины - тогда координаты приходят вместе с тревогой. Более того, в большинстве случаев, если плановая попытка опросить машину не удалась, система ждет еще неделю, опрашивает вновь и только тогда бьет тревогу.

Griffon писал(а):

А вообще СОСы несут какую нибудь ответственность перед кем-то в случае ухода а\м с концами? Или их рассматривать только как нагрузку к страховке(как в советское время дефицита), причем совсем не дешевую нагрузку! Ежели не несут и не отвечают то нужно ставить самую дешевую, так получается? Ведь все равно не убережет.
И становится грустно-грустно после прочитанного.

ЭШЕЛОН писал(а):

Борьба с угонщиками, особенно профессиональными, не может состоять только из одних побед. Только постоянная работа по совершенствованию системы, анализ опыта, в том числе негативного, помогают не дать одержать над собой окончательную победу.

У Вас есть другой рецепт?

Да.
Правда из области фантастики похоже
Лоббирование ужесточения статей УК за угон а/т средств.
Силами СК, СОС, общественных организаций и т.д.
Если честно, иного пути хотя бы приостановить (даже не сократить!) нынешний вал угонов в Москве я уже не вижу

Griffon писал(а):

А вообще СОСы несут какую нибудь ответственность перед кем-то в случае ухода а\м с концами? Или их рассматривать только как нагрузку к страховке(как в советское время дефицита), причем совсем не дешевую нагрузку! Ежели не несут и не отвечают то нужно ставить самую дешевую, так получается? Ведь все равно не убережет.
И становится грустно-грустно после прочитанного.

Danich писал(а):

ЭШЕЛОН писал(а):

Борьба с угонщиками, особенно профессиональными, не может состоять только из одних побед. Только постоянная работа по совершенствованию системы, анализ опыта, в том числе негативного, помогают не дать одержать над собой окончательную победу.

У Вас есть другой рецепт?

Да.
Лоббирование ужесточения статей УК за угон а/т средств.
Силами СК, СОС, общественных организаций и т.д.
Если честно, иного пути хотя бы приостановить (даже не сократить!) нынешний вал угонов в Москве я уже не вижу

BerLizox писал(а):

Ну и опять же: СОС - это не противоугонная система.

ЭШЕЛОН писал(а):

Это не так, т.к. т.к. только в течение одного дня используется несколько режимов подтверждения жизнеспособности конкретной системы.

ЭШЕЛОН писал(а):

BerLizox писал(а):

Ну и опять же: СОС - это не противоугонная система.

Конечно же, поэтому для особоугоняемых марок машин используются противоугонные комплексы на базе СОС. У нас они идут с приставкой "Профи" и "М".

BerLizox писал(а):

ЭШЕЛОН писал(а):

BerLizox писал(а):

Ну и опять же: СОС - это не противоугонная система.

Конечно же, поэтому для особоугоняемых марок машин используются противоугонные комплексы на базе СОС. У нас они идут с приставкой "Профи" и "М".

При всем уважении, то что Вы назвали - не противоугонные комплексы. Противоугонный комплекс по определению не может быть, например, универсальным для любого аффто. Противоугонный комплекс - это также не набор электронных компонентов, как бы его не обозвали: "МЕГА Х" или "УЛЬТРО П".