08885-80616
Для холодной зимы можно 75W-90 GL5 Toyota 1L
08885-80606
-
-
ivann1982
-
kostiy
-
Flexo
-
xalyava
-
The Luxury
-
АлександрСчастливчик
-
niky83
-
Gucci_mane
-
VAL_K
-
Anonymous
-
Leoxus_86
-
RoMeo330
-
ahm
-
Dixx
-
Mikki
-
Lexx799
-
Сеpгей
-
ethereal
-
vfedorin
-
Demon13
alexkaz писал(а): Имхо немного колхозная диагностика: масло чёрное, надо менять. Может оно через 500км пробега уже чёрное.
А что ещё надо?? Масло черное, запах горелый.
Может на вкус его попробовать?
Масло темнеет со временем как и в двигателе, тормор. системе. и так далее....
Все зависит как ездить, может и на весь срок службы хватит, если ездить спокойно.
Стружка все равно постепенно попадает, будет не масло, а железная каша. Не уподобляйтесь некоторым гражданам Штатов, которые на заводской минералке по -цать тысяч откатывают 
_________________
Mystic Gold IS250 '05 OldStyled с клубными рамками и шильдиком
Eberspacher Hydronic B5W SC согревает круглый год.
vfedorin писал(а):
Имхо масло менять надо не по цвету и запахам, а по результатам анализов в лаборатории. У тойоты наверняка должна быть инфа о том, за какой пробег в среднем свойства масла ухудшаются.alexkaz писал(а): Имхо немного колхозная диагностика: масло чёрное, надо менять. Может оно через 500км пробега уже чёрное.
А что ещё надо?? Масло черное, запах горелый.
Может на вкус его попробовать?
Масло темнеет со временем как и в двигателе, тормор. системе. и так далее....
Все зависит как ездить, может и на весь срок службы хватит, если ездить спокойно.
Вот ты поменял масло на 80 тык. Глянь ради интереса, какое оно будет через пару тыщ. Если такое же тёмное, твой метод не канает
.
Цитата: Стружка все равно постепенно попадает, будет не масло, а железная каша.
Чтобы не писать тут страшилки про кашу, можно простой тест провести дома, если есть достаточно точные весы.
-Берём ёмкость с новым маслом, взвешиваем, результат записываем.
-Сливаем в эту же или такую же ёмкость отработанное масло, взвешиваем.
-По разнице веса исходя из плотности стали 8 г/см3 подсчитываем содержание стружки.
Если кто это провернёт, можно поверить в кашу. А цвет масла - не показатель наличия в нём железа. Если на масле (другом) чё пожарить, оно тоже темнеет неподецки
Руслан* писал(а): Ничего не понимаю, что же надо делать менять/не менять в АКПП ОБЪЯСНИТЕ наконец!!!
Если сомневаешься то проверь масло.
Я не первый владелец своего is 250, поэтому не знаю как на ней ездили, вжигали на ней или нет))
Судя по маслу вжигали + я люблю погонять)) После замены масла все ок!Всем привет, давно не заходил к вам, и вот добрался до своих первых 48 тыс км. (30 тыс миль). Вобщем купил все что только можно и теперь думаю что и когда менять Лежит не пропадет по крайней мере и когда-нибудь понадобится...
Вопрос про масло в редукторах (машина AWD) до сих пор открыт. Облазил и Киевские и Московские техцентры Lexus. Толком про AWD вообще ничего нет... Переводить книжку-толмут тоже не интеерсно, там все размазано по замене и все сливается на манеру вождения и какие-то тяжелые условия..
Поэтому спрошу еще раз у знающих, так менять или не менять на 45 тысячах и если менять то где взять цифру сколько его надо? )) 2,7 или может больше? )Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus IS » Lexus IS II (2005-2012) » Трансмиссия Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
