home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
22-03-2016 
avatar M@ks M@ks
avatar
22 друга
22-03-2016 
Масума прошла 150 т.к. , тавотница позволяет шприцевать хоть ежедневно и в данном случае, кустарное производство никак не сравнится с фабричный

_________________

все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...

  •  
22-03-2016 
avatar Lev470 Lev470
avatar
22-03-2016 
Сейчас сложно найти масуму с тавотницей. Самому врезать - кустарщина. Подделок масумы - валом. Ради интереса нашел в инете признаки, как липовую масуму отличить от настоящей. Проехался по своему городу - везде липа. Неизвестно чья кустарщина проходит дольше, или сделанная грамотным токарем на хорошем станке или дядей Ляо на коленке.
  •  
22-03-2016 
avatar Lev470 Lev470
avatar
22-03-2016 
Кстати, а есть оригинальные пыльники с "грибком" для выхода лишней смазки? Использовал такие на паджеро спорт - классная штука на шаровых и наконечниках.
  •  
22-03-2016 
avatar vvt vvt
avatar
vvt vvt
22-03-2016 
M@ks писал(а):
Масума прошла 150 т.к. , тавотница позволяет шприцевать хоть ежедневно и в данном случае, кустарное производство никак не сравнится с фабричный
Если на заводских шаровых тавотницы были и за пыльниками смотреть им бы тоже сносу не было.
  •  
22-03-2016 
avatar Lev470 Lev470
avatar
22-03-2016 
Согласен.
  •  
23-03-2016 
avatar Bahar Bahar
avatar
3 друга
23-03-2016 
Главное в этом деле - ПЫЛЬНИК! Любая шаровая будет ходить большой ресурс при условии, что она будет работать в качественной смазке.Любая трещина на пыльнике - попадание влаги и грязи во внутрь с последствиями. Ставил две одинаковые в одно время Сайдем на верхние рычаги, на правой пыльник проморгал и ... она кончилась на 70 тыс.км., вторая ходит до сих пор 98 тыс.км. Лучше оригинальных пыльников еще ничего не придумали (если только силикон)

_________________

Американец 2000 г.р.

  •  
23-03-2016 
avatar Lev470 Lev470
avatar
23-03-2016 
Не знаю у кого как, у меня в городе в продаже только синие китайские силиконовые пыльники. На предыдущей машине запарился их менять дважды в год, весна-осень. Лопались по шву. Пробег небольшой за зиму - 5 т.км
  •  
23-03-2016 
avatar Bahar Bahar
avatar
3 друга
23-03-2016 
Я поставил российские барнаульские, посмотрим как отходят. По внешнему виду - качество на порядок лучше китайских.

_________________

Американец 2000 г.р.

  •  
31-03-2016 
avatar Bionoiz Bionoiz
avatar
4 друга
31-03-2016 
Друзья, валялись у меня с 2014 нижние шаровые 43340-60020.
Бились, как заменитель на шар 555 для наших рычагов тогда.
Пришло время менять, они НЕ подходят + пыльник очень хреновый.
Не наступайте на мои грабли.

_________________

Prestigious golden cock award winner (c) Top Gear

  •  
31-03-2016 
avatar zoolooz zoolooz
avatar
9 друзей
31-03-2016 
Bionoiz писал(а):
Друзья, валялись у меня с 2014 нижние шаровые 43340-60020.
Бились, как заменитель на шар 555 для наших рычагов тогда.
Пришло время менять, они НЕ подходят + пыльник очень хреновый.
Не наступайте на мои грабли.
Спасибо что сказал

_________________

LX470 09.2004г. Америка.
Виктор по паспорту, Россия, Новосибирск.

  •  
31-03-2016 
avatar RuslanTX RuslanTX Клубная карта
avatar
37 друзей
31-03-2016 
Масума и нечего эксперименты ставить. )))
Перед продажей авто поставил рулевые наконечники от масумы, они были с тавотницами. А вот шаровые без.
Шаровые

_________________

"все проходит", "и это тоже пройдет"

  •  
1-04-2016 
avatar Lev470 Lev470
avatar
1-04-2016 
Итог, поставил новые оригинальные верхние рычаги. Шаровые в снятых рычагах восстановили, набили смазкой и поставил оригинальные пыльники. Оборотные рычаги готовы.
  •  
17-07-2016 
avatar M@ks M@ks
avatar
22 друга
17-07-2016 
Ну вот и первый печальный итог с Масумовскими шаровыми. 160 т.к., появился слегка заметный люфт, увидел этот люфт, когда занимался ремонтом передних ступиц. Причем, изначально я обратил внимание не на люфт, а на слегка заметный стук при вертикальном раскачивании колеса и лишь дальнейшие поиски привели к шаровым. Надо потихоньку готовиться к замене.

_________________

все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...

  •  
17-07-2016 
avatar Lev470 Lev470
avatar
17-07-2016 
180 т.км - это хороший показатель.
  •  
30-10-2016 
avatar Shadow-03 Shadow-03
avatar
2 друга
30-10-2016 
Привет всем!!!! Сразу прошу не пинать!!!! Вопрос такой... сегодня решил поменять пыльники на нижних шаровых... в итоге проеб... ся пол дня пытаясь вынуть шаровую из цапфы, нихрена не получилось((( скажите как все же вынуть шаровую?? Сорвать получилось, а вот вынуть не получилось, показалось чтотпривод мешает, неужели надо привод отсоединять?

_________________

LEXUS LX 470 2005, 235 л.с., америкос

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX I 450/470/Cygnus  » Ходовая часть Правила форумов