Борьба с ошибкой P0420 и P0430

ChipLT писал(а):

sankinwb писал(а):

Чек загорался 7 лет, Р0420, вначале раза 2 в год, а последний год почти постоянно горит. Выбил каты, оказалось задний был уже кем-то спизжен, вместо него вовнутрь была забита труба чтобы не бубнела банка. Швов снаружи банки не было. Залили обновления в коробку, прошили евро 2, какой-то спорт пакет, поменял уплотнительные кольца 2 маленьких по 300р и одно большое за 600р, трубу из задней банки выташили, поставили 1 пламегаситель. Доплатил 3600р за все с учетом сдачи передних катов. Коробка попиналась первое время как после reset memory, чек и vsc потухли, стал срабатывать антизанос. Коней ощутимо не добавилось. Расход не заметил чтоб поменялся, у меня разброс большой зимой 11-25л, сильно за ним не слежу. Вонять выхлоп побольше стал, но не критично, не как от старых жигулей.

А ещё теперь будут проблемы с нерешаемой диагностикой, в ЕС так топорно не поступают. Спорт пакеты тут смысла продавать нет. Есть мониторинг выбросов. И вообще кто Вам сказал, что у Вас ЕВро2 там?
И шитием Акпп лечить? Это какой-то убой.
Зачем вообще шить, ставятся корректоры и спорт конвертеры, в вашем случае без катов и все катаются.
настройка нормальная смесь в норме, понапридумывали глупостей

ChipLT писал(а):

Basilio писал(а):

DMITRY_POPOV писал(а):

.....хотел узнать, так и не узнал, какой будет расход при выходе из строя лямбда-зонда?

Ничего не изменится, проверено лично на двух авто RX1 и RX2 ...
З.ы.: разговор идет за датчики после катализатора!

Будет больше чем на 30% выше завода. Модель управления TCCS осуществляет последовательный контроль компонентов, если нет задних лямбд нет нормальных коррекций, нет калибровок передних афсенсоров, система тушит потенциал тяги, что бы не уложить каталик. ЧЕК и гирляндой поприветствует И еще много чего е хорошего скрытно будет.

ChipLT писал(а):

Диагностику, а что? Люблю копаться с чип тюнингом. Но только настоящим

Basilio писал(а):

Я ездил на rx 1 без последнего датчика, ничего не меняется ...

Basilio писал(а):

ChipLT писал(а):

Диагностику, а что? Люблю копаться с чип тюнингом. Но только настоящим

В данном случае что продаете, если вернуться к теме вопроса?

Basilio писал(а):

Я ездил на rx 1 без последнего датчика, ничего не меняется ...

ChipLT писал(а):

Basilio писал(а):

ChipLT писал(а):

Диагностику, а что? Люблю копаться с чип тюнингом. Но только настоящим

В данном случае что продаете, если вернуться к теме вопроса?

В данном случае, Вашего вопроса?
1. По поводу продажи диагностики, или вопросов по ней.
2. По поводу замера расхода
3. По поводу работы лямбда регулирования закрытой петли
4. По поводу коррекции сигналов
5. По поводу вывода ЧЕКа на панель, или игнорирования его системой
6. По поводу настройки систем впрыска
Я просто не понял на что отвечать

DMITRY_POPOV писал(а):

Basilio писал(а):

Я ездил на rx 1 без последнего датчика, ничего не меняется ...

а с датчиком?

Basilio писал(а):

Вопрос в названии темы, борьба с конкретными ошибками, что предлагаете, какое решение?

Basilio писал(а):

Без датчика ничего не меняется относительно расхода и динамики при езде с исправным датчиком, стиль езды один и тот же ...