Здравствуйте, дорогие форумчане. Обращаюсь по такому вопросу: замучился, требуется заменить подшипники задних ступиц. я хоть и новичек в лексусах но руки не кривые и привык все делать сам. Заказал подшипники, и сегодня полез. Искал информацию в книге, но понял что в книге не моя машина хотя написано Lexus lx 470, я бы сказал вообще не так, там два подшипника а у меня один. Так вот, судя по интернету, таким либо никто сам не занимался, либо вообще никто не делал такого. Так вот хватит лирики, ближе к делу: сегодня пришел в гараж и стал разбирать, разобрал до того, что вынул из моста полуось, а на ней и защита, и ступица, и колец разных, а что делать дальше? я даже ума не приложу, мне бы какую нибудь информацию что делать, как, какой порядок. может кто делал, обязательно когда доделаю выложу фото отчет, я просто устал сидеть в интернете по данной теме, что не найду, там крузер 80 100 105 но только не лексус, помогите?
Всем делать -то некуя, вот сидят ночью и ждут,когда их спросят про заднюю полуось.
И если ты внимательно читал инет, то увидел бы, что бензиновые ТЛК 100 и ЛХ 470 имеют одинаковые трансмиссии за исключением разных типов блокировок дифа заднего моста. И на всех картинках нарисован один ступичный подшипник, который крепится запрессованной втулкой, далее зубчатый ротов и опять втулка. А два ступичных подшипника стоят на передней ступице. И на ТЛК 80 и 105 трансмиссия немного другая, чем на ТЛК 100/ЛХ 470
картинка, что я нашел в инете за несколько минут --->
Покажи, где ты здесь увидел два подшипника?
P.S. зае...ся ты самостоятельно менять подшипник задней ступицы
_________________
все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...
По мне, так правильней называть подшипник полуоси. Не знаю как на лексусе, а на полуоси газ-24 подшипник фиксируется металлической втулкой на горячую посадку. Ее при разборе/сборе надо было нагревать газосваркой до малинового цвета.
REUTMEN писал(а): По мне, так правильней называть подшипник полуоси. Не знаю как на лексусе, а на полуоси газ-24 подшипник фиксируется металлической втулкой на горячею посадку. Ее при разборе/сборе надо было нагревать газосваркой до малинового цвета.
здесь все тоже самое и подшипник фиксируется втулкой, и ротор датчика АБС фиксируется этой же втулкой
_________________
все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...
vozgruz писал(а): такую картинку я нашел только на existe, где ты такую взял? и как это все разобрать, а на картинке все красиво все разобрано.
Даже если взять картинку с Экзиста, то там тоже все ясно и понятно, как светлый день: есть ось (полуось) и на нее одет подшипник, который закреплен втулкой и снять все это можно только при выдергивании всей полуоси из моста, вдобавок на этой получи оси надето еще куча всякой хрени.
А раз ты уже снял полуось, то совмести увиденное в инете с реальностью.
Что касается мест поиска инфы, то я в поисковик забил фразу о замене подшипника задней полуоси ТЛК и мне вывалилась куча инфы с картинками
_________________
все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...
vozgruz писал(а): нашел мануал в pdf из которого картинка, а на русском нет?
зачем тебе на русском? моменты затяжки и компоненты все понятны и без этого, что и как снимать тоже четко видно и понятно (у тебя есть картинка и "живой" экземпляр)... м.б. лучше стоит обратиться к мастерам , а не выпендриваться и лопать дрова, раз ты в этом мало что понимаешь?
_________________
все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...
я немного не понимаю зачем тогда форум если вы все грамотные такие? а то как ни спросишь сразу к мастерам или ODB 2 подключаешь и смотришь, такое ощущение что все виртуозы, диагносты, а на деле гарантию даю что эти подшипники сами меняли может пару человек, а у меня не было джипов с полуосями а только легковые, да и по картинкам все отлично получается, а на деле не так все уже 3 часа втулки снимаем все не разобрали. И вообще я смотрю по моему этот форум только и может как раздуть тему про у кого сколько ест и отправить к мастерам, толковых тут единици, не все покупают дорогие машины если у них большие деньги я например за последние купил. И форум для того и создан чтобы подсказали как и каким способом лучше сделать а не мнить из себя что то . Да и еще посмотрите ту информацию по поводу замены подшипника и посмотрите на картинки там ступица остается на месте а полуось вынимается отдельно.
Вот тебе и подсказали, что если ты в этом мало,что понимаешь, то обратись к мастерам, а иначе сам наломаешь дров. К тому же для некоторых операций требуется спец.инструмент, который у тебя вряд ли есть - это еще одна причина ехать в мастерскую.
_________________
все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...
да снал я уже втулку и втулку ABS и кольцо стопорное теперь проблема во втулке подшипника не за что хвататься. и без всякого инструмента. если не сниму буду пилить. Вот вопрос профессионалам кто как ее снимал.