Безопасный автозапуск.

SoSed писал(а):

Ну мы же обсуждаем схему "аля-под оригинал", по imo в принципе ошибок и не будет, но что делать со штаткой? Да и не на все машины подойдет такая схема.

Работает по принципу штатного - это еще далеко не штатный запуск.

Штатный полностью регистрируется в автомобиле как "свой" и все команды от него "родные" для автомобиля.
Штатный никогда не запустит машину (даже не начнет) если она не поставлена в охрану. А охрана не поставится с открытой дверью.
В штатном нет варианта перехватить зажигание.
Если штатный прекратил свою работу из за сработки сигнализации, больше не заведется, пока это не будет сделано с нормальным ключем в салоне.
Штатный запускается по штатным проводам, ничего туда подать угонщик не сможет.

Даталинк же не прописывается в машину, а записывает в себя информацию о кодах запуска и просто выдает нужные сигналы, тем самым как бы является клоном ключа.
Он легко заведет не поставленную в охрану машину, для чего сам ее закроет.
При определенном алгоритме он способен и с открытыми дверями завести. Не оспаривайте, лично видел.
Запускается просто аналоговым "минусом" т.е. Угонщик снял штатку, подал минус, перехватил зажигание, сломал руль и уехал. Это даже быстрей, чем писать ключи, да и оборудования никакого не надо.
Ну и описанные выше ошибки по "чужому" оборудованию на борту.

Мог что то упустить.)

Штатный - есть родное для бортовой электроники устройство, а каждая команда этого блока воспринимается как чужая в шине.

Внешне и тот и другой вариант заводят одинаково, вся разница внутри.

То, что он работает вроде как штатный, его вовсе не ставит на одну ступень с ним.
Поэтому есть штатные системы, а есть КОМПРОМИСС.

Роман, я повторюсь, что не против этих девайсов, для каких то моделей то это единственная возможность, ну и цена.
Но не в сравнение со штатной системой.

Алексею большой привет из Владика передавали.

Роман71 писал(а):

Я не вижу здесь, устраивать проблему в блоках Idatalink, что они несут проблемы в оборудования автомобиля или ухудшается защита автомобиля это наоборот только лучше во много раз чем ключ в коробке)) (воровайки говорят всегда спасибо, когда чип или сам ключ спрятан в автомобиле)

Роман, я китайцами переписывался. Не обижайтесь, пожалуйста, они так же по-русски пишут - вроде все слова понятные, а смысл ускользает.

SoSed писал(а):

Работает по принципу штатного - это еще далеко не штатный запуск.

Штатный полностью регистрируется в автомобиле как "свой" и все команды от него "родные" для автомобиля.

Цитата:

Не получиться так просто (конечно зависит от установщика).
Некоторые автосигнализации (Пандора, например...) с безключевыми обходчиками работают по цифровой шине "uart" ,Фортин например ......(АйДатаЛинк пока не видел). В таком варианте подключения , обнаружение обходчика в автомобиле ,угонщику НЕ дает никаких преимуществ .

Для Романа
Переставил кучу АйДатаЛинков и кучу "Фортинов" - координальных и принципиальных различий НЕ увидел , и у того и у этого продукта есть свои мелкие достоинства и недостатки , для конечного потребителя это вообще НЕ заметно ......
Иногда создается впечатление , что эти две компании в Канадском Монреале , имеют общее ядро .

Цитата:

Прошивку AZ поставьте будет по цифре работать.

VIN570 писал(а):

Цитата:

Прошивку AZ поставьте будет по цифре работать.

Шнурка в комплекте нет .....

Цитата:

Скоро будет, но так можно сделать самому, вставить один пин и соединить все!)

VIN570 писал(а):

у ваших конкурентов все "ровно" без заморочек , с "Пандорой" "пин ту пин"

VIN570 писал(а):

Переставил кучу АйДатаЛинков и кучу "Фортинов" - координальных и принципиальных различий НЕ увидел , и у того и у этого продукта есть свои мелкие достоинства и недостатки , для конечного потребителя это вообще НЕ заметно ......
Иногда создается впечатление , что эти две компании в Канадском Монреале , имеют общее ядро .

Цитата:

давно видать я перестал интересоваться этой "Китайщиной"))

.....Ну наверное вы правы , давно вы этим не занимались . Открою вам секрет : "Пандоры" разрабатывают и ПРОИЗВОДЯТ в Калуге .Для владельцев Лексусов (т.е авто с смарт-ключом), у "Пандоры" есть широкая линейка систем без всяких брелоков и т. д. , а только метка .Постановка и снятие с охраны происходит обычным штатным способом , сигнализация включается и выключается в "слейв" режиме , плюс - полное управление с моб. телефона владельца .
Сосед я не собираюсь вас в чем-то переубеждать .Я не знаю кто вы , могу только лишь догадываться , но ваша позиция очень сильно напоминает мне позицию ТэМэЭРовских сотрудников и инженеров .....

VIN570 писал(а):

напоминает мне позицию ТэМэЭРовских сотрудников и инженеров ....