Lexus LX470 и газовое оборудование!

Garfield117 писал(а):

а я поставил быстро открылись пшикнули закрылись
расход упал сразу на 10% и машина поехала как тепловоз
намного резвее чем на ловато ездил.
да и теперь мне каждый год перезаливают новую прошивку))
Типа как айфон.

vitalural писал(а):

поворотные штуцера с системы охлаждения не текут на АЕБ?
У меня на Арктике потекли в том году

vitalural писал(а):

У меня на Арктике потекли в том году

Garfield117 писал(а):

Редуктор АЕБ 300лс .
Форсунки АЕБ скоростные.

Winner99 писал(а):

Garfield117 писал(а):

Редуктор АЕБ 300лс .
Форсунки АЕБ скоростные.

А что с мозгами? Они от ловато остались?

Garfield117 писал(а):

Мозги конечно, поменяны на АЕБ Диджитроник.

Garfield117 писал(а):

На сколько я понял под торговой маркой диджитроник в РФ торгуется чисто итальянское гбо АЕВ.

Garfield117 писал(а):

На сколько я понял под торговой маркой диджитроник в РФ торгуется чисто итальянское гбо АЕВ.
Почитайте на этом сайте.
Это головная компания, продающая оборудование оптом на территории РФ.

Да, да - чисто итальянское!
Ильменский проезд 7а - компания газ-парт, торгующая всем, чем угодно!
Я там бывал, и не раз.

Garfield117 писал(а):

vitalural писал(а):

поворотные штуцера с системы охлаждения не текут на АЕБ?
У меня на Арктике потекли в том году

Ничего не течет, качеством доволен.

RuslanTX писал(а):

Так у меня редуктор ловато на 400 л.с и скоростные форсунки. Тоже самое. Расход и динамика как на бензюке, периодически поправляю карту.
Форсунки дорогие 2500 одна стоит (круглые), но шумные.
Редуктор марку не помню, квадратный с встроеным фильтром грубой очистки.

Позавчера редуктор вскрывали - авто начал на газу тупить, газ плохо грел и расход 25 литров.
В итоге редуктор забит грязью и диафрагме писец пришел (как будто из пластики )
Все каналы забиты черной жесткой грязью, отверткой кое как очищается. Бросил в саляру отмачиваться на 3 часа - бесполезно, мелкие каналы грязные.
В итоге все до мелочей разобрал и керхером (грязевой фрезой) отмыл. Теперь блестит как кота яйки ))))))
Щас и температура газа выше стала, время открывания газовых форсунок уменьшилась видимо замена диафрагмы сказалось.
Итог авто не узнал - земля под колесами горит )))))

Отца надо было послушать. Он мне сразу сказал меняй диафрагму через 50 тыщ, а я до 200 дотянул.