Моя история и вопросы к Автосекьюрити

Autosecurity писал(а):

Ваш автомобиль входит в число достаточно сложных в части штатной электроники моделей, на которых, как ни крути, не удаётся исполнить ни одной мало-мальски эффективной блокировки без загорания "чека". Такие уж "мозги" у этой машины - видят всё и обмануть их не удаётся. Но, как Вы заметили, это загорание "Чека" после трёх глушений двигателя пропадает, так что эту ситуацию уже давно никто не рассматривает как проблему

sharpp писал(а):

жесть...
особенно угрожающе выглядит след. фраза

_alexel_ писал(а):

Кроме этого, пока я буду находиться в вас,

Порвало в клочья...
Оговорка чисто по Фрейду получилась...

_alexel_ писал(а):

То есть обрабатывается материал для того, чтобы, например, кофе, вылитый на коврик или сиденье, не оставлял после высыхания неприятных грязных пятен, требующих химчистки, а легко вытирался бы влажной тряпкой, не оставляя после себя следов.Правильно ли я понял, что получил от Вас карт-бланш на эксперимент ? Т.е. могу ли я вылить стакан кофе на коврик пассажира, дождаться его высыхания, а потом удалить влажной тряпочкой ?
Такой результат меня удовлетворит целиком и полностью, хотелось бы прояснить только один момент - что будет если я не смогу удалить пятно влажной тряпочкой ?

Autosecurity писал(а):

По теме карт-бланша: Скорее всего, только опытным путём, попытавшись удалить любое загрязнение при помощи влажной тряпки или, если оно произошло только что (например, на сиденья было что-то пролито) -

Цитата:

промокнув пролитое сухой тряпкой

.

На это карт-бланш дается...Если же высушить кофе на коврике, то снять пятно не получится. Заметьте, я только процитировал Игоря, вернее его объяснения.

Autosecurity писал(а):

Основное же назначение этого состава - защита обрабатываемых материалов от загрязнения. То есть обрабатывается материал для того, чтобы, например, кофе, вылитый на коврик или сиденье, не оставлял после высыхания неприятных грязных пятен, требующих химчистки

Autosecurity писал(а):

Если же высушить кофе на коврике, то снять пятно не получится.

Autosecurity писал(а):

Может просто везло, а может играет привычка каждого стряхнуть с себя грязь сразу, а не оттягивать приятные ощущения на потом.

Цитата:

3. Если я ошибаюсь и защита всё же выполняет свои функции, как я могу в этом убедиться ?

Цитата:

коврик пассажира имеет следы ног, думаю - если делалась обработка, то коврик то должны были предварительно почистить... Видимо забыли обработать, тем более ни на ощупь, ни по запаху в салоне ни каких изменений не произошло...

_alexel_ писал(а):

Т.е. во второй раз тяга опять пропала, но за эти два раза я проехал... ну не знаю, метров 70 наверное... так получается на электротяге, периодически выключая-включая зажигание можно ехать пока батарея не сядет?
Соответственно хочется понять - это нормально или я чего-то недопонял? Это не риторический вопрос, я действительно не знаю на него ответа.

flashLAV писал(а):

Несерьезный ответ серьезной компании, я бы даже сказал-из разряда "ара"-сервиса, уж извините за сравнение...

SoSed писал(а):

видимо ваши "специалисты" плохо старались.

там спецов нет!!!

sasha700 писал(а):

один раз был в данной компании... больше туда ни нагой!!!!!!!! шарашкина контора!!!