так что 330-й будет годом старее.
причем модельным.
350-й БЕЗУСЛОВНО лучше и новее. технически. в деталях. меньше глюков каких то там, доработали детали.
то есть 350 это незримый но рестайлинг.
однако, с учетом значительно более высоких ежегодных налогов, я бы взял старее но 330-й.
Автору.
Соглашусь с форумчанами и выскажусь немного
Лучше взять RX350
Касательно обслуживания и надежности Lexus есть Lexus
Оба этих автомобиля надежны, а при своевременном обслуживании - безотказны как АК47
Ну и последнее 330 или 350 решать только Вам. Главное - перед покупкой не скупиться на полную диагностику.
В любом случае - удачи Вам в выборе.
С Уважением, Игорь[/b]
_________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD
Не уверен, насчет "пары лет". С годами машины с >250 л.с. дешевеют гораздо быстрее, чем с меньшим количеством лошадей.
Пример - бмв и мерседесы прошлых поколений, более мощные по причине налога пользуются меньшим спросом и как следствие, продаются дешевле.
Кстати, насколько я понимаю, ведь большинство американов ушатаны минеральным маслицем, так что внешний лоск это конечно хорошо, но внутренняя чистота всеже поважнее наверное.
_________________
а зачем тебе жужжать, если ты не пчела?
сервис "друзья" не использую
Александр, я согласен с Вами.
К сожалению, большинство покупателей смотрят на пробег и лоск автомобиля.
Я же смотрю на состояние, а не на пробег и пр..
Если покупать Lexus из США через проверенных людей , можно приобрести неплохой вариант.
С Уважением, Игорь
_________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD
Ярослав, соглашусь с Вами касательно лошадиных сил. Да продать S600 очень тяжело из за высоких налогов.
Проверить мою гипотезу мы сможем только через " пару лет ".
Но потенциального потребителя может привлечь то, что 350 более новее и те достоинства который перечислил наш соклубник Danich.
С Уважением, Игорь
_________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD
Что то все забыли об одном большом отличии 330 и 350, это пневмоподвеска. Опять меня будут бить ногами американоводы, но без пневмы рекс совсем не рекс, так что мой совет съездийте на той и другой машине и обратите на это внимание, особенно на мелких неровностях. Да и правильно было сказано выбор какой то не коррекный тогда нужно выбирать между 300 и 350, первый и по налогам меньше, а динамика ну да 350 шустрее конечно, но все зависит от темпа езды. Так что если есть деньги переходить конечно нужно на 350, а еще лучше в последний комплектации R5, но по моему они еще не проходные и достаточно дорогие. Нет денег тогда садитесь на 300. Так же помните что 350 серьезно угоняем, здесь 300 и 330 выигрывают, спору нет.
На 330-ом тоже есть пневма)))) Понятно, что 350-ый новее, может даже он является логическим продолжением 330-го, но на сегодняшний день, по-моему, предпочтительнее именно 330-ый.
1. Налог
2. Менее требователен к качеству топлива (по крайней мере так говорят владельцы 350-ых)
Пневма - супер.
Самое смешное, что она у рексов II только есть.
На новом 350-м нету её)))
У меня R5, ни капли не жалею.
Правда задние фонари от батарейки мне очень понравились, пришлось себе такие же поставить.
Насчет угоняемости вроде получше стало. Тем более новый вышел, теперь им займутся. А вообще - аэрография сделает любую сигналку по классу защиты)
Касательно пневомоподвески на RX.
Готовлю статью на эту тему.
Фотографии есть. Собираю материал.
Впринципе если за ней ухаживать ( т е промывать раз в квартал пыльники, датчики и т д от нашей грязи) то проблем особых быть недолжно..
У самого пневмо, но сейчас бы от нее отказался.
С Уважением, Игорь
_________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD
- Ed - писал(а): Насчет угоняемости вроде получше стало. Тем более новый вышел, теперь им займутся.
Займутся через года полтора два, пока взлом освоят, да и третий машина откровенно говоря помойная, большие сомнения что будет всплеск угонов, спрос навряд ли будет. Так что старый кузов гонять будут еще долго расслаблятся не стоит.
LEXUS на Сущевке писал(а): Впринципе если за ней ухаживать ( т е промывать раз в квартал пыльники, датчики и т д от нашей грязи) то проблем особых быть недолжно..
То же считаю что частые поломки это миф, у меня на двух машинах проблемы были только по собственной глупости. Если откровенно не тупить ломаются только датчики, вещь ерундовая и недорогая, в общем сами конечно все знаете.