-
-
jmmj
-
Maximilian
-
Tirass
-
Bodr
-
Человек
-
pmg163
-
Бабайка
-
Ярослав Левашов
-
SerKuper
-
Vodila
-
LEXXUSS
-
Дима999
-
San
-
flashLAV
-
Mike_(Rus)
-
_Vlad
-
shalinfu
-
Pe6yc
-
indeez
-
Бадулай
-
Модераторы: Ярослав Левашов, Danich, snow1975
Я наверно неточно сформулировал вопрос. Механику на нейтрали держишь и газуешь - масло размешивается и прогревается. Вспомните, ручка не двигается утром. А как с АКП? В Паркинге коробка не крутится, так? Пока машину отряхаешь на холостых коробка не греется же, а вряд ли ей полезно сразу нахолодную работать начинать. Тогда как? Тоже на нейтрали или в Драйве и на тормозах? Про паяльну лампу я понел, можно не повторять.
_________________
Если у вас и седьмой блин вышел комом - к черту блины, пеките комочки!
babaika писал(а): А как с АКП? В Паркинге коробка не крутится, так? Пока машину отряхаешь на холостых коробка не греется же, а вряд ли ей полезно сразу нахолодную работать начинать. Тогда как? Тоже на нейтрали или в Драйве и на тормозах? Про паяльну лампу я понел, можно не повторять.
А почему не крутится? Крутится... 6-01-2007 Я много лет грею все свои АКПП на "D" и ручнике, вместе с двигателем. Перестал советовать это окружающим, после того как один из "слушателей" с плохо отрегулированным ручником чуть не упустил поехавшую на стоянке машину 
Сам же всегда держу ручник (ножник) в порядке и пользуюсь этим способом. Сменил уже три Рекса (другие машины с АКПП и не сосчитать). Пользуясь этим несложным правилом + некоторыми другими, весьма банальными принципами по аккуратной и бережной эксплуатации АКПП, не сталкивался с ремонтом АКПП ни одного раза. Более того, после меня, на моих бывших машинах, также не знаю случаев поломок АКПП...
Во, то есть греть не лишнее дело, а слышал я все-таки правильно. Только про ручник/ножник не подумал Спасибо за подсказку, у меня не уедет Осталось морозов дождацца. Старожилы говорят "зима безусловно наступит, а как же иначе" (А.Макаревич)
_________________
Если у вас и седьмой блин вышел комом - к черту блины, пеките комочки!
Нифика себе. Это что-то новенькое. Что значит ножник в нейтраль не возвращаеца? Не отпускаеца, что ли? Тогда см.выше "сам всегда ручник (ножник) держу в порядке" (joyrider), чего и всем желаю.
_________________
Если у вас и седьмой блин вышел комом - к черту блины, пеките комочки!
joyrider писал(а): Я много лет грею все свои АКПП на "D" и ручнике, вместе с двигателем. Перестал советовать это окружающим, после того как один из "слушателей" с плохо отрегулированным ручником чуть не упустил поехавшую на стоянке машину
Думаю, что это оптимальный вариант. Иногда поступаю так же, либо удерживаю машину в положении D рабочим тормозои (если уже сел в салон). Но чаще поступаю несколько проще. Рычаг в положение 3 и еду очень спокойно до прогрева, после чего - рычаг в положение 4 или 5 (кому как больше нра ). Результат - меньше переключений делает коробка, нет двух высших передач, быстрее прогревается. Какой алгоритм выбираю зависит от температуры. Если уж очень холодно, тогда первый. Сам же всегда держу ручник (ножник) в порядке и пользуюсь этим способом. Сменил уже три Рекса (другие машины с АКПП и не сосчитать). Пользуясь этим несложным правилом + некоторыми другими, весьма банальными принципами по аккуратной и бережной эксплуатации АКПП, не сталкивался с ремонтом АКПП ни одного раза. Более того, после меня, на моих бывших машинах, также не знаю случаев поломок АКПП... 17-07-2007 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Общий технический Lexus-форум » Общий LEXUS-форум Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
