Выбор между комплектацией Sport и Luxury

Кирилл_З писал(а):

Так, чтобы ничего не видно было ее запачкать умудриться надо

PaveL-IS писал(а):

Я вот, после 2 лет езды на Аккорде со Спорт-подвеской (Комтек - 45мм) решил, что больше никаких заниженных авто я не хочу, ибо надоело каждый раз чиркать. Взял Лакшери.

ну может быть подвеска аккорда и is - разные вещи?

как мне показалось - в is'е короткий ход подвески, и все удары передаются на кузов, поэтому он проседает очень мало, а в акорде (с неспортивной подвеской правда) - продолжает амортизировать, пока не чиркнет

на спорте по сравнению с неспортом перед чуть занижен и всё. т.е. при штурме бордюра разница будет, а при переезде лежачих полицейских - вряд ли

CRYSTAL писал(а):

Бери бмв!!! 2008 года???



Имхо

ЛИСА писал(а):

У меня спорт, не жалею. более того очень довольна!!!! В Luxury мне не нарвятся кожанный салон и (мама дорогая!) деревянные вставки!!! А в спорте суперский салон и практично и комфортно!!! Я за спорт!!!!

Кирилл_З писал(а):

CRYSTAL писал(а):

Бери бмв!!! 2008 года???



Имхо

А по мне так Финик...

shadow013 писал(а):

кот сделали на ис-ке как тряпку

PaveL-IS писал(а):

shadow013 писал(а):

кот сделали на ис-ке как тряпку

Так ее и у ОД называют "ткань спортивного типа". Там замшей и не пахет...

Leoxus_86 писал(а):

Ну и часто ты "ввинчиваешься"? я вот допустим доволен управляемостью и на 16-х дисках. (отложим вопрос внешней эстетики)А ездить притормаживая перед каждой царапинкой на асфальте (а не то зубы дробить будет) не хочу. Я не для этого Лексус покупал. Хотел бы ездить на деревянной табуретке ,купил бы другую машину. А те кто спорят что дескать имхо и на 19" можно ездить, идут на компромисс с комфортом.

Кирилл_З писал(а):

но скажу, что и на 17 на Лексе вполне комфортно!