Ксенон

DmitriyZ писал(а):

Balu писал(а):

6000 К настоятельно не рекомендую, светит синим светом и мокрый или черный асфальт отсвечивается

ставил ксенон много раз на разные авто и никак не могу согласиться, что 6000 светит синим цветом, даже 8000к светит не синим, а холодно-голубым. Хотя может быть у нас просто разное воспрятие света... но и по поводу мокрого асфальта я как-то не испытаваю дискомфорта или ухудшения освещенности, хотя езжу на 8000к уже два года и довольно много по трассам.

Balu писал(а):

Поставь 4300 К и почувствуешь разницу

еще один сергей писал(а):

Поэтому если-бы у меня стоял такой вопрос брать ксенон по 8000т.т. Китай или по 150-200 баксов Япония или Корея,я бы даже не задумывался в пользу первого.Это всего лишь свет....

Вопрос лишь в том, чтобы взять фабричный Китай, а не сварганенный в закутках Шанхая.

Deem писал(а):

Подскажите, а можно ли как-нибудь "прикрутить" балласты с цоколями D2S на HB4/HB3 (9006/9005), потому как более менее качественные балласты (блоки розжига) идут с "заточенным" кабелем с цоколем D2S ?

Deem писал(а):

Подскажите, а можно ли как-нибудь "прикрутить" балласты с цоколями D2S на HB4/HB3 (9006/9005), потому как более менее качественные балласты (блоки розжига) идут с "заточенным" кабелем с цоколем D2S ?

Dauren писал(а):

Почитал но так и не решил какой все таки лучше ставить 4300, 5000, 6000 или 8000? Хочется шоб и красиво было и освещал отлично!!! И по производителю тоже не ясно, Корея или Китай или искать на заказ европейский или японский?

Balu писал(а):

Вопрос немного не понятен!

ATTM.RU писал(а):

Били у нас переходники с D2S на Н7 и Н4, но таких переходников какие вы ищите мы не видели. НВ3 имеет отличный фокус от D2S.

Balu писал(а):

Dauren писал(а):

Почитал но так и не решил какой все таки лучше ставить 4300, 5000, 6000 или 8000? Хочется шоб и красиво было и освещал отлично!!! И по производителю тоже не ясно, Корея или Китай или искать на заказ европейский или японский?

На счет световой температуры нужно самому определиться, посмотреть у друзей, соседей, знакомых у кого какой стоит ксенон, посмотреть как он светит, сесть за руль посмотреть как видно дорогу! С завода машины комплектуются ксеноном 4300 К, это уже должно о чем то говорить.
А на счет производителя рекомендую японский 5-го поколения, может уже и 6-е поколение появилось, надежней! Китайский или Корейский может отказать в самое неподходящее время, в принципе любой ксенон может отказать, но в Японском это сведено к миниму.

Вот видать у меня заводской и стоит, ваще нифига не светит. В дождь ваще можно не включать, толку обсалбтный ноль!!!

Dauren писал(а):

Вот видать у меня заводской и стоит, ваще нифига не светит. В дождь ваще можно не включать, толку обсалбтный ноль!!!

Deem писал(а):

Подскажите, а можно ли как-нибудь "прикрутить" балласты с цоколями D2S на HB4/HB3 (9006/9005), потому как более менее качественные балласты (блоки розжига) идут с "заточенным" кабелем с цоколем D2S ?

Balu писал(а):

Если я не ошибаюсь то блоки розжига можно без проблем менять, и это не зависит от цоколя лампы, но только одного производителя!

Deem писал(а):

А как понимать - "отличный фокус" ?

Deem писал(а):

и еще вопрос, можно ли ставить балласты разных производителей, например 2-а одной "конторы" на ближний и 2-а друой на дальний