kastett писал(а): На оригинальном никогда такого не было, кроме, когда антифриз подушел с радиатора.именно так и получилось. потом ещё голову менял...
kastett писал(а): вент херачит, на холостом стрелка-колому меня на оригинале, kuzeh который, если на улице -10° и ниже, то печка не даёт прогреться мотору, если в режиме "авто". Заводишь с брелка, приходишь хоть через 20минут, на половину температура, печка херачит и пока она салон не прогреет и не успокоится, мотор не может нагреться, выдувает нафиг.
Кстати, радиатор сдох, езжу теперь и пускаю струю пара из под капота, красотища! видимо не выдержал китайский металл перехода на более высокие рабочие температуры. Но этот дольше всех продержался