Вялый разгон до 2500об

Jk286 писал(а):

Регулятор давления топлива ведь тоже может быть причиной провалов? Т.к. провалы происходят именно на оборотах до 2500, а после никаких провалов нет. Может быть ТНВД подключается как раз после 2500 и исправляет ситуацию?

markii писал(а):

Jk286 писал(а):

Регулятор давления топлива ведь тоже может быть причиной провалов? Т.к. провалы происходят именно на оборотах до 2500, а после никаких провалов нет. Может быть ТНВД подключается как раз после 2500 и исправляет ситуацию?

Тнвд не подключается, он работает всегда, а в баке подающий, он не работает на форсунки! Поэтому если ты нажал на газ и нет провалов давления тнвд , то нет никаких провалов в работе форсунок.

Jk286 писал(а):

Тогда куда копать-то, если это не ТНВД?
Мне пока на ум приходит только регулятор давления в баке.

ChipLT писал(а):

Зимой воздух максимально сжат и холодный, но мощность не выше и расход от этого становится только больше, чем весной /летом /осенью.

markii писал(а):

Я сколько увидел скринов, везде воздух овер +60С на впуске. Я при таком воздухе тоже ощущаю потерю мощности и слышу детонацию.
Как только стало 20 на улице, машина поехала. 100м больше и не заправляю, ибо знаю причину и не делаю себе мозг ..

Jk286 писал(а):

Если бы дело было в жаре, так он и в жару бывает хорошо едет, когда полоса расхода уходит в 0.

Jk286 писал(а):

Еще вчера дал газу, где-то до 80-100, разогналась быстро, когда резко отпустил педаль газа, полоса расхода ушла в 0, но обороты застыли на 3500, после того как нажал на педаль газа и сразу отпустил, обороты упали на 1100.

markii писал(а):

Никак от полосы расхода это не зависит, она так же у всех в зависимости от логики эбу и нагрузки на мотор в режиме торможения как отключает форсунки так и нет, если работает кондей, то скорее полного отключения топлива и не будет.

markii писал(а):

Я смотрю ты совсем не понимаешь как работает связка мотор коробка, ищишь там где ниче не может быть...
Коробка адаптивная после резкого газа и сброса, эбу держит передачу не переключая вверх, предвидя дальнейшее активное вождение. Если дальше оно не наступает, эбу переходит в экономичное вождение, подкидывая передачи.

Jk286 писал(а):

Раньше она всегда уходила в 0, до появления этой проблемы.

Jk286 писал(а):

Разве в нормальном режиме коробки так заложено?

markii писал(а):

Не обращал внимания, не создавалось условий. У меня тоже не всегда уходит.

Mastilo писал(а):

Цитата:

.

как вопрос решили?