Проблемная заводка на тёплый двигатель

gooddmas писал(а):

ChipLT, они у нас вообще обслуживаемые, или проще б/у взять?

Anton505 писал(а):

ChipLT писал(а):

Какие детали, перечислите?

Anton505 писал(а):
Как какие?! Форсунки целиком например!
Я ж даже ссылку на первое попавшееся видео с ютуба приводил!
Повторю специально для вас

Или вы только картинки умеете рассматривать? С видео сложности?!

ChipLT писал(а):

Где стенд где давление где рампа, где импульсы?

Да при чем здесь ваш стенд то???
Естественно он никак не связан с ультразвуком!!!
Вы научитесь сначала сообщения других участников форума читать, а не прыгайте из тему в тему со своими знаниями, при этом по несколько раз переписывая сообщения!!!

DMITRY_POPOV писал(а):

ЧипЛт, по теме ты не туда завернул по ультразвуку.
Ну если описать сам процесс, то....самому неохота писать, вот текст:

- "Ультразвуковая очистка форсунок представляет собой разборный способ чистки, когда детали снимаются и загружаются в ванночку с очищающей жидкостью. В этой ванночке на элементы действуют ультразвуковые волны, которые запускают в рабочей жидкости процесс кавитации и удаляют загрязнения."

Получается Вы даёте весьма сомнительные утверждения, которые пишут "чепушилы" в интернеттрах. Ведь ремы на форсы директ, никто не отменял и мойку их ультразвуком то же, но для другого типа инжекторов, которые в Америке уже называют скоростные клапаны, а не топливный инжектор


пример керамики полусфера форсунок Денсо 6C1Q-9K546AC
Так вот, эти форсунки обслуживаемые

Устанавливается на автомобили с топливной системой ТОЛЬКО Common Rail Denso
Форсунки КЕРАМИЧЕСКИЕ В СБОРЕ не рекомендуют мыть в ультразвуковой ванне. А не на стенде, или на моторе.

ChipLT писал(а):

В моём сообщении выше я дал подсказку (маячок), на то, что близится разгадка ответа на вопрос проблемы
Поставил + kka666 и gooddmas

Расскажу одну поучительную историю на тему "Проблемная заводка на тёплый двигатель" с заводкой Форда при покупке овощей



За это время и проходили те самые чудеса! Которые к покупкам на самом деле отношения не имели.

И я в теме писал ПРО форд не спроста, эти тоета / лексус форсы Денсо я наблюдал именно на этой марке, правда и на исудзу, митсубиши, мазда, субару и так далее они то же бывают.

Так, скажите Антон, зачем Вы же в спеной урта так писали свои смайлы? Если Вы не понимаете, то не надо указывать другим.

Все остальные форсунки рекомендуют чистить как на стенде, так и в ванной (справа от стенда на фото) но определенное время.



Так, что ищите стенд и если форсунки имеют РАЗНУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТь, если совсем забитые то помогает ультразвуковая ванна. С проверкой тестов на СТЕНДЕ. И никого не слушайте.

А если форсунка течет и не держит давление в статике, то имеется метод и не только Вам Дмитрий Л.
Мой совет более дельный.

1_____-_____3______-______5

Банк 1

2_____-_____4______-______6

Банк 2


1. Находим искомо льющую форсунку одного ряда 2-4-6 второй башки.


Методом посещения ПОВОРОТНОЙ видео камеры в область посадочного места форсунки, через свечной канал Вы такой процесс в теме демонстрировали, но более простой камерой. После прогрева и 20 минут. В принципе можно и простой камерой сухие поршни всегда будут видны сверху камерой, в отличие от облитых каплями мокрых разница будет однозначной.

если на этой башке все форсы в нормальном состоянии и поршни условно сухие. Таким образом из проблемы 3 штуки мы уже исключаем. Делаем рокировку форсунок снимая впускной коллектор и рампу

2. Переставляем их на первую башку, а наш доступный теперь (первый) второй ряд переставляем и проверяем согласно п.1

1(2)_____-_____3(4)______-______5(6)

Банк 1

2(1)_____-_____4(3)______-______6(5)

Банк 2

находим вредителя обычно их 2, или 1. И меняем, на новую, или бу рабочую которая на стенде будет лить одинаково
и будет наблюдаться в доступной камере ряда который теперь тоже не льёт.

ChipLT писал(а):

Методом посещения ПОВОРОТНОЙ видео камеры

ChipLT писал(а):

Получается Вы даёте весьма сомнительные утверждения, которые пишут "чепушилы" в интернеттрах

ChipLT писал(а):

2. Переставляем их на первую башку, а наш доступный теперь (первый) второй ряд переставляем и проверяем согласно п.1

пал палыч писал(а):

ChipLT писал(а):

Методом посещения ПОВОРОТНОЙ видео камеры

Борис, наверно можешь дать ссылочку на именно такую видео камеру ? Или хотя-бы подробное и правильное название , чтоб в поисковик на Е-бэй найти ? Собирался купить давно .

DMITRY_POPOV писал(а):

надо ведь подготовить шестигранники, головки разные, прокладки под впускной коллектор, под дз, потом снять панель дворников, иметь запасные клипсы. это на СТО быстро, человеку, который это делает каждый день, а мы то ездоки!)

DMITRY_POPOV писал(а):

пал палыч,
link
тут например)
link
и тут
_________________

Спасибо . Дмитрий .
Мы тут посоветовались...)) и я решил- куплю себе дешёвенький и доработаю как вот в этом видео примерно. Я не ремонтник, дорогой профи камера нет нужды, но руки растут откуда надо .


а это для профи, в общем-то то тоже самое, но красивее сделано))

ChipLT писал(а):

расслабившись кофе попить, пока руки волосатых механиков заняты темой.

DMITRY_POPOV писал(а):

пока не видел человека, делающего так, как я для себя.

пока не видел ни одного маханика сто чтобы он ничего не сломал или не забыл закрутить