Проблемная заводка на тёплый двигатель

ChipLT писал(а):

гбо форсы обслуживаемы изначально (ремы есть), что бы штоки регулировать синхронно и уплотнения поменять.
Для них то же сделал стенд на основе "Бернули трубок" и компрессора. Работает отлично видна производительность. Могу смысл выложить.
Я делал из обычной бензиновой форсунки с малой производительностью, более производительную метод конечно не простой но при наличии оборудования и станков и парня не с кривыми руками все происходит очень удачно.

kka666 писал(а):

По большому счету, таким индивидам только 2 пути открыты - либо констуктором на завод с прекрасной перспективой в будущем, либо в психушку если не сумел этой перспективой воспользоваться..

ChipLT писал(а):

Форсунку на сервисах никто не разбирает смысла в этом нет, фильтр он к механизму отношения не имеет.

ChipLT писал(а):

Я делал из обычной бензиновой форсунки с малой производительностью, более производительную

ChipLT писал(а):

Меня местами даже специалисты не понимают. Но когда разжевать то, оказывается, что изложенный факт реальный.

пал палыч писал(а):

Наверно у него уже совсем другие проблемы , после демонтажа кактализаторов.

пал палыч писал(а):

написал бы уже , как дела? Что решили с форсунками по Гбо у тебя ?

По ГБО поеду разбираться через одни выходные. Из темы никуда не пропаду, пока не решу проблему)

Много расходов было по машине в этом месяце, так бы уже наверное и бенз форсунки поменял, чтобы исключить и их

gooddmas писал(а):

Много расходов было по машине в этом месяце, так бы уже наверное и бенз форсунки поменял, чтобы исключить и их

gooddmas писал(а):

После демонтажа пока только один раз ловил такую проблему, и металлический стук вроде как после заводки пропал, который видимо и давал катализатор. Мало езжу сейчас(

gooddmas писал(а):

По ГБО поеду разбираться через одни выходные. Из темы никуда не пропаду, пока не решу проблему)

gooddmas писал(а):

ooddmas"]Много расходов было по машине в этом месяце, так бы уже наверное и бенз форсунки поменял, чтобы исключить и их

ChipLT писал(а):

ГБО нужно исключить из оборота, навести порядок можно. Но пользоваться им до решения вопроса, это завести систему в полный тупик.

Sorokjan писал(а):

Здравствуйте, есть еще такая тема, что льющие форсунки на стенде сложно определить. Они лить начинают на горячую, а на холодную держат давление. Якутский колхозный гараж посмотрите, Тоскин Андрей, он как раз замерял давление в рампе, искал утечки по форсам и по насосу с магистралью, давление падало на рампе, а на стенде форсы держали давление. Все были удивлены.