Регулировка развала

uss писал(а):

Я просто не пойму как может сайлент получить изно

uss писал(а):

Заехал на диагностику ходовую и сход -развал в так сказать партнерский сервис Толекс. По подвеске нареканий нет, сайленты, шаровые и тд без люфтов, трещин и тд.Углы установки выставить не удалось (с их слов , необходимо заменить нижние рычаги.

snow1975 писал(а):

100%. Проблемы могут начаться только, когда обойма ,, выскочит,,. Тресканые, порванные саленты- это лишние сказки срубить денег на СТО.

uss писал(а):

Его диагноз просели пружины.но с его слов, из за такой малой велечины жрать резину не должно.

kka666 писал(а):

uss писал(а):

Его диагноз просели пружины.но с его слов, из за такой малой велечины жрать резину не должно.

Пружины действительно проседают со временем... А еще иногда немного гнет алюминиевые цапфы при попадании с нажатым тормозом на скорости в глубокие ямы! Плюс отжатые временем сайлентблоки в рычагах и глубокие трещины на задних сайлентблоках.

Я уверен, если заменить рычаги новыми (или сайлентблоки в них) проблема жора резины уйдет.

Lares23 писал(а):

А у меня немного другая проблема, но тоже из этой оперы -, колеса разноширокие 225/40r18 и 245/40/18r. Если выкручивать руль влево или же вправо до самого конца и разворачиваться то передние колеса словно сползают с асфальта (идут буквально таки боком). Кто-то встречался с подобным? Может что-то посоветовать? А то уже задолбался искать информацию.

uss писал(а):

kka666 писал(а):

uss писал(а):

Его диагноз просели пружины.но с его слов, из за такой малой велечины жрать резину не должно.

Пружины действительно проседают со временем... А еще иногда немного гнет алюминиевые цапфы при попадании с нажатым тормозом на скорости в глубокие ямы! Плюс отжатые временем сайлентблоки в рычагах и глубокие трещины на задних сайлентблоках.

Я уверен, если заменить рычаги новыми (или сайлентблоки в них) проблема жора резины уйдет.

Был бы уверен что дело в рычагах, поменял бы , хоть и стоят не дёшево. Сайленты купил, но нет уверенности что дело в них. А менять оригинал на заменитель если оригинал живой, не охото.

uss писал(а):

kka666 писал(а):

uss писал(а):

Его диагноз просели пружины.но с его слов, из за такой малой велечины жрать резину не должно.

Пружины действительно проседают со временем... А еще иногда немного гнет алюминиевые цапфы при попадании с нажатым тормозом на скорости в глубокие ямы! Плюс отжатые временем сайлентблоки в рычагах и глубокие трещины на задних сайлентблоках.

Я уверен, если заменить рычаги новыми (или сайлентблоки в них) проблема жора резины уйдет.

Был бы уверен что дело в рычагах, поменял бы

Не надо гадать, я выше написал ,что геометрия проверяется по контрольным точкам, которая выявляет не соответствие допускам, так же и сайленты на деформацию проверяются, замером геометрии под нагрузкой. Все это есть в техдоке а не выдумано мной...

Лайфхак, это подгибание рычагов, чтобы вогнать углы в допуск, делается так или от безвыходности - битый авто, либо от жадности- владельца, который говорит что ниче менять не буду.

Lares23 писал(а):

А у меня немного другая проблема, но тоже из этой оперы -, колеса разноширокие 225/40r18 и 245/40/18r. Если выкручивать руль влево или же вправо до самого конца и разворачиваться то передние колеса словно сползают с асфальта (идут буквально таки боком). Кто-то встречался с подобным? Может что-то посоветовать? А то уже задолбался искать информацию.