Castor Pollux, Вадим,по поводу лошадей сказали будет в районе 287.Но...Конечный ответ ,что то меня озадачил.Чиповщик Ч, я-Я
Я-вы говорите ,что авто станет на 1 с быстрее
Ч-Да,гарантирую,сейчас мы занимаемся чипом электрической части и результаты сократились еще на 1с
Я-Да ладно,вы понимаете,что 2 сек.это очень много.рх 450 за 5.8?!😁
Ч- о чем вы говорите,какие 5.8 ?!Мы добились 8 с
Я-😂😂он по паспорту 7.8
Ч-вы ошибаетесь,около 10 с.Приезжайте у нас лоджик,измерим до-после
Вот такой разговор
Maksimka76 писал(а): Castor Pollux, Вадим,по поводу лошадей сказали будет в районе 287.Но...Конечный ответ ,что то меня озадачил.Чиповщик Ч, я-Я
Я-вы говорите ,что авто станет на 1 с быстрее
Ч-Да,гарантирую,сейчас мы занимаемся чипом электрической части и результаты сократились еще на 1с
Я-Да ладно,вы понимаете,что 2 сек.это очень много.рх 450 за 5.8?!😁
Ч- о чем вы говорите,какие 5.8 ?!Мы добились 8 с
Я-😂😂он по паспорту 7.8
Ч-вы ошибаетесь,около 10 с.Приезжайте у нас лоджик,измерим до-после
Вот такой разговор
че то я не понял про электрическую часть? а после этих манипуляций гибрид контроль у дилера пройти можно будет или нет? И Батарейка не прикажет долго жить? там же жестко зашиты режимы ее работы, и разряжать ее сильно нельзя.
Это я все к чему на gs450h тож типа есть прошивка, но по факту это прошивка евро2, и добавляет она 0,1 секунду от силы.
т.е. отключает вторые ламбды, и прихода практически с нее нет, но за это берут 10-15к рублей.
скачал прогу на андроид,результат с женой 7,85 было и 7.5 но там явная горка😂
=mm= писал(а): то я не понял про электрическую часть
В стадии разработки,пока на подопытном получилось с электрики снять1с.Но планируют отточить программу и конечная прошивка будет к лету.Я спросил про инвертер,как отразится,сказал не переживайте безопасно.
=mm= писал(а): по факту это прошивка евро2
Тоже спросил,сказал нет не евро 2
З.ы.парни если интересует весь разговор с чипистом,могу скинуть разговор,у меня записан😎
интересный момент согласно тех. характеристик выложенных на клубе:
link
Версия "Premium +" с 249 л.с., расход 7.8 сек.
link
"Dynamic Edition" с заявленными 299 л.с..... тоже 7.8 сек. link
Ну и в чём прикол ? 50 кобыл сверху, а в разгоне разница 0 ?
А не может ли штатская версия обозначать полные лошади?У меня 400й со штатов 277л/с был записан питерской таможней,я потом бодался ,чтоб исправить все это недорозумение.И все 400е со штатов приходили 277
Maksimka76 писал(а): все 400е со штатов приходили 277
На Дальнем Востоке все приходили 210, а приходило их ой как много.
У меня тоже Амер, если что. Здесь мне кажется чисто бумажный аспект и территориальное расположение таможни, не более. Да и давно было выяснено, что кроме различий по опциям салона, никакой разницы в машинах нет. А вот то, что у 450-го есть оф. отличия в лошадях, а в разгоне ничего, вот это действительно удивляет.
По паспорту, от 0 до 100 км/час
Европа:
(до 2015г)
GYL10L-AWXGKW: 8,0
GYL15L-AWXGKW: 7,9
GYL10R-AWXGKW: 8,0
GYL15R-AWXGKW: 8,0
(после 2015г)
GYL25L-AWXEBW,
GYL25L-AWXGBW,
GYL25R-AWXEBW,
GYL25R-AWXGBW: 7,7
Страны Персидского залива
(до 2015г)
GYL15L-AWXGKV: 7,9
(после 2015г)
GYL25L-AWXGBV,
GYL25L-AWXGBC,
GYL25L-AWXGBV,
GYL25L-AWXGBC: 7,7
Модели для общей группы стран
GYL25L-AWXGB,
GYL25R-AWXGB,
GYL25L-AWXGB,
GYL25R-AWXGB: 7,7
Южная Корея
GYL25L-AWXGBA: 7,7
Для RX450L: 8,0
Maksimka76 писал(а):
З.ы.парни если интересует весь разговор с чипистом,могу скинуть разговор,у меня записан
Я бы не пошел к тому, кто обещает что-то сделать, не зная, что он делает.
Наверное, к ним приезжают уже не "свежие" авто, которые паспортные данные уже не могут выехать, они МАФ почистят и добавят 3 капли бензина вместо 2-х, замерят на лоджике - видишь, стало же быстрее!
Интересно, мне тоже предложил чел крутануть двигло до 350 RX, говорит что на заточенном форуме читал что делают и работает на 450 нормульно, но мое 21 ОЙкнула и я решил что это авторитетный позыв не делать чипТюнинг, но с удовольствием почитаю ВАС