просаживает напряжение ниже 12v

zoolooz писал(а):

Не хватает 130А нифига не хватает,

ктоб сомневался , ладно хоть обогрева стекла нет
кстати , говорят чтоб аккум работал "в штатном режиме" его нужно заряжать 10ой частью от общей емкости , а теперь прикиньте 55*2 ближний , 5*4 габариты, 55*2 туманки, 4*20 стопари ,200 магнитола 2*60 попогрейки все примерно , считаем -640вт при нормальных оборотах и напряжением борт сети 13.8-14в 47А гена в легкую даст , но в пробке эти амперы нагрузка тянет с аккума, час в пробке и пол аккума вылетело ( не все ведь какждый день подзаряжают аккумы) потом выехали на прямую и пару тройку тыс/об/мин двигателя , из тех же 130А гены 40А на бортовую нагрузку , а остальные 90А думаете куда пойдут - прально , в аккум .
все имхо

M@ks писал(а):

Туманки? Зачем их включать, света мало? Стопари горят не постоянно. 200 вт от аудио? не слишком ли много, хотя, все музыку слушают по разному. Попогрейки тоже работают не постоянно, минут 15 ,не более.

А меня на ТД Сотке стоит два аккума по 105 А.ч (это штатное исполнение) и штатный генератор на 120 А. Хватает, даже мысли не возникало заменить на более мощный.

M@ks писал(а):

а попогрейки жарят хорошо, быстро отключаю (сегодня утром было у нас -18, к вечеру потеплело до -14)

сегодня -30, хочу все грейки какие есть))

zoolooz писал(а):

Вопрос к знатокам! Подарили вчера аккумулятор 75 пусковой 740, родной на 470 вроде 95. Можно поставить этот аккум вместо старого и какие могут быть последствия и неудобства? Может быстро разрежаться будет или долго крутить не сможет? Я когда свой аккум перед зимой сдавал на зарядку мне выдавали такой на подмену, сказали что ничего страшного пару дней покататься можно. Заранее при большое спасибо за ответ!

zoolooz писал(а):

Спасибо T_CRUZ за информацию! Хотелось бы еще прочесть мысли M@ks (Сергея) по этому поводу, помница в плане автоэлектрики не последний человек на нашем форуме.