home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next

хватает ли вам родных тормозов

Да 		46% [ 15 ]
Нет 		53% [ 17 ]

Всего проголосовало : 32

4-07-2011 
avatar Rider_777 Rider_777
avatar
4-07-2011 
Ребят, если я напишу, или писал уже, что тормоза стали тормозами, которые теперь не подведут в любой ситуации, всё равно тут найдутся индивидумы, которые начнут сомневаться! Поэтому, кто явно желает убедиться и провести параллели, могут подьехать и прокатнуться и отписать уже в теме, что к чему! Естественно те кто в Москве))
  •  
5-07-2011 
avatar Медведев Медведев
avatar
1 друг
5-07-2011 
Rider_777 писал(а):
Ребят, если я напишу, или писал уже, что тормоза стали тормозами, которые теперь не подведут в любой ситуации, всё равно тут найдутся индивидумы, которые начнут сомневаться! Поэтому, кто явно желает убедиться и провести параллели, могут подьехать и прокатнуться и отписать уже в теме, что к чему! Естественно те кто в Москве))
отличное предложение, но меня очень смущает надпись порше на лексусе. Да и колодки с дисками должны стоить, как чугунный мост!

_________________


  •  
25-07-2011 
avatar Эдуард LX 78 Эдуард LX 78
avatar
12 друзей
25-07-2011 
Братцы, что спорить то, тормоза даже на Феррари, Ламборжини и т.д. со временем усовершенствуют владельцы, ставят более современные или тюнинговых фирм, а вы накатили на Rider_777, причем за зря. Тормоза на LX и LC при резком и полном торможении после 3-4 раза теряют эффективность до катастрофического уровня, при этом эффективность тормозной системы в зависимости от частоты экстренных торможений падает в геометрической прогрессии.
  •  
26-08-2011 
avatar Медведев Медведев
avatar
1 друг
26-08-2011 
Поставил себе тоже тормоза на R18, оцените.

Мы не трусы, но тормоза улучшим!

_________________


  •  
29-08-2011 
avatar nip nip Клубная карта
avatar
nip nip Клубная карта
29-08-2011 
сколько денег встало?

_________________

LX сила

  •  
22-09-2011 
avatar vvt vvt
avatar
vvt vvt
22-09-2011 
Доброго времени суток. Долго искал компромис как улучшить тормоза не меняя родные 18е диски. В итоге остановился на тормозных дисках DBA(перфорированные с насечками) , и керамических колодках. Разницу почуствовал сразу, тормоза стали лучше процентов на 30. При испытании (по городу) раз десять "осадил" тормоза, и они снизили свою эффективность, приблизились к родным. Заметил что машина стала больше кивать носом, можеть быть из за того, что задние "родные". Думаю поменять жидкость, на более современную(синтетику). Всем удачи на дорогах!
  •  
18-06-2012 
avatar Rider_777 Rider_777
avatar
18-06-2012 
Медведев
Ну напиши ощущения!
Кстати 470 продали, а тормоза сняли, продаю! Кому нужно звоните 89670765512
  •  
18-06-2012 
avatar mbvol mbvol
avatar
31 друг
18-06-2012 
Хорошую тему подняли!

Стандартные диски с улутшенными характеристиками вродь есть.
  •  
18-06-2012 
avatar autoglass autoglass
avatar
5 друзей
18-06-2012 
Имхо : я бы не стал ,думаю новый оригинал всёже надёжней и ездить не сомневаясь в тормозах приятнее.

_________________

Купил 04.02.2012 LX 470 ЧЁРНЫЙ 1999г.

  •  
  • +1
22-04-2017 
avatar Сека Сека
avatar
22-04-2017 
И что в результате ? какая формула? Номера суппортов какие и с какой машины?
  •  
22-04-2017 
avatar REUTMEN REUTMEN Клубная карта
avatar
30 друзей
22-04-2017 
Сека писал(а):
И что в результате ? какая формула? Номера суппортов какие и с какой машины?
Это было 5 лет назад. Люди поди и забыли уже. Amd Cool
  •  
18-01-2018 
avatar SvarogBarg SvarogBarg
avatar
18-01-2018 
Доброго дня форумчане! Внесу свои пять копеек по поводу тормозов на наших машинах. То что они не очень эффективны это факт, но соглашусь и с выше высказавшимся товарищами, что это не гоночный автомобиль. Но хотелось бы все таки тормоза улучшить.
Итак, что было сделано: были приобретены новые тормозные диски от компании "Adviсs" (Япония) и их же колодки, эксперимент проводился над передней осью. Далее был найден грамотный человек который проточил канавки и сделал перфорацию, позже выложу фото. Старые диски и колодки были демонтированы, установлены новые. По ощущениям тормоза улучшились, перестали быть вялыми после нескольких раз резкого притормаживания. Бюджет: сами диски 4500,00 руб пара, колодки 1500, 00руб, перфорация 5000,00 работа по установке 2000,00 итого 13000,00 руб. Сразу оговорюсь, никакого биен
Мы не трусы, но тормоза улучшим!
ия
Мы не трусы, но тормоза улучшим!
п
Мы не трусы, но тормоза улучшим!
ри торможении нет, колодки не пылят, эксплуатирую уже месяц .
  •  
  • +1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX I 450/470/Cygnus  » Тормозная система Правила форумов