-
-
Roman-997
-
Казачок
-
mmm73
-
Fidelio
-
ЕвгенийMC
-
E-Lis
-
flashLAV
-
Box
-
Mixail_nsk
-
Alem79
-
СиБарс
-
mark four
-
АЛ1
-
Oleg XT
-
dachnik535
-
DENN_54
-
Шассер
-
medved_nsk
-
ili_ili
-
Anonymous
-
Модераторы: Fidelio, Lion King, Полярная звезда
Чёто я думаю,сигналку устанавливать лишнее.Пандора поможет на полгода-год-полтора,потом её расшифруют и после Пандору 6000(или какая там далее будет) устанавлиать что ли?))По мне лучше Жук+механика на руль и АКПП+мастырка и КАСКО.Для запусков-прогревов можно любой дешман установить,мне он не нужен допустим,Вебасто на это больше подойдёт
Честно говоря я не шибко в этом понимаю.Как работает диалоговый код понятно.Просто хочется поподробнее разобраться для себя в этой теме.Если диалоговый код решает все проблемы,тем что он сканером не читается(соответственно машина в безопасности),то возникает банальный вопрос:
Смысл в Пандоре при наличи диалогов других производителей,которые в разы дешевле,Старлайн тот же какой нибудь?
Я после покупки тоже естественно озадачился вопросом безопасности.Приехал в контору одну,поговорил насчёт всех возможных вариантов.Там по сигналкам сразу сказали,что вскрываются все,кроме Пандоры,которая ПОКА не сломана.
Просто не хочется установить Пандору,а через месяц это ПОКА наступит,обидно будет. Так выглядит сей вопрос глазами дилетанта,моими то есть
Из всего общения в итоге сделал вывод,что оптимальны метка с минимальным рабочим радиусом+штырь в руль(на коробку он не очень эффективен на самом деле).Из меток только Жук с радиусом 0,5м.Предлагали как то упорно метку Старлайн,которая раза в 3 дешевле,но прочитав характеристики где указан радиус 10м,послал их лесом
Штырь в руль говорят очень эффективен,но установщики все хором отговаривают,по причине неудобства его расположения.Чтобы разблокировать руль,придётся каждый раз на коленках корячиться,пытаясь подлезть к замку.Друг утверждает,что штырь в АКПП абсолютно не эффективен и уехать с ним на машине довольно легко,периодически предлагает продемонстрировать на моём RX.Я ему и без этого поверил))Про руль именно он тоже советует.Человек уже лет 10 барыжит на барохолке,до этого у одного из дилеров работал.Вряд ли он имеет отношение к "тёмной" стороне,но чуствуется,что знает этот вопрос именно на практике
Короче говоря,закончилась моя эпопея по поводу безопасности,после похода в страховую насчёт КАСКО.
Пошёл по рекмендации в ЖАСО(ценник у них очень умеренный и по выплатам без проблем),предварительно насчитали 40т.р. на сумму 650000.Меня вполне устраивало.Потом пропели песенку про гиперугоняемость Лексусов и отправили все данные в Москву на утверждение(именно только для Лексусов такая процедура).На следующий день позвонили и сказали,что специально для меня сумма страховки составит 72т.р.ДА-НУ-НАХ
Ради любопытсва спросил в Альфе,как только включили дурку про угоняемость Лексусов,даже слушать дальше не стал.
В итоге плюнул на всё и ничего не делал вообще,только штырь в АКПП от прежних хозяев остался.
Ради любопытсвтва посмотрел сводку угонов по дням.За весь 2011 год было угнано 15 RX.Среди них пять RX300(6 RX330,4 RX350),два точно ретрика,остальные хз.Один из пяти был алтайский.Королл угоняется в среднем по две штуки в день,почти каждый день Камри и Рав.Где тут нахер угоняемость RX?
Друг следом пошёл в то же ЖАСО и застраховал CR-V 09г. на 950000 за те же ранее мне насчитанные 40т.р. и ни одна собака не сказала ему ничего,не смотря то что этот аппарат первые строчки во всех рейтингах по угону занимает.Roman-997 писал(а):
Прочитал несколько страниц по ссылке, IMHO, текст и стиль изложения довольно низкого уровня, гаражный какой-то: человек в теме но уровень-средненький.
В двух словах это не расскажешь...но если сильно интересно,
Я бы ему не "отдался"
_________________
Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11Скоро менять машину и возник следующий вопрос.Многие б/у авто,особенно которые стоят 1млн и выше, уже напичканы всякими противоугонками и прежний хозяин имел все возможности сделать дубликаты или скажет допустим,что некоторые ключи/таблетки из комплекта утеряны.У самого до сих пор ключ и брелок от Короны,потерявшиеся и через год нашедшиеся 
Кто нибудь при покупке подобных машин,что либо предпринимал впоследствии?
В большей мере интерисует БлэкБаг,можно ли его перепрограммировать или только на новый менять?ЕвгенийMC писал(а): Люди я стал обладателем 330-го, поюзав форум ниче не понял, ставить дополнительную сигнализацию или штатной хватает???????
Оставляй только штатную, чтобы сильно к машине не привыкать
А если серьёзно, то видимо вообще не читал форум. Штатная сигнализация - полная туфта! При мне в машину прописывали новый ключ за 3-5 минут. После чего можно проворачивать замок зажигания и спокойно уезжать.
Машину в обязательном порядке нужно обезопасить:
1. Сигнализация на основе диалогового кода (Pandora, Starline, Stalker и т.д.). С автозапуском или без - решайте сами. Я ставлю всегда с автозапуском, соответственно один чип иммобилайзера "хоронится" в машине в блоке обходчика иммобилайзера. Говорят, что якобы это дополнительная опасность для угона. На деле повторюсь: прописать в блок иммобилайзера дополнительный ключ крайне просто и угонщикам пофиг на то есть ли в машине ключ. Это как швабра, которой подпирают уличную дверь, чтобы соседи не могли зайти
2. Блокиратор капота.
3. Дополнительный иммобилайзер (фирмы всё те же Pandora, Starline, BlackBug и прочие)
4. "Секретка". Некая комбинация действий водителя перед поездкой. Если не произвести эти действия, при начале движения машина глохнет.
5. Самый важное! Молчать что у вас установлено в машине и какие цепи разрывает Соответственно ни на каких СТО, мойках и прочем не оставлять возможность перемещать машину в ваше отсутствие. Если вам насильно предлагают такую услугу "мы загоним вашу машину сами. Расскажите как отключить системы безопасности?", то сразу бегите оттуда без оглядки. Верить в наше время нельзя никому!
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Лексус Клуб - страны, города, регионы » Lexus Club Новосибирск Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
