подвеска

SvovaS писал(а):

Я уже писал гдето про авто - Тойота Хайлендер (официальный), вроде ниче так, движка от rx330, руль от Камри, полный привод, 7 мест - вроде все есть. Кто-нибудь про него знает ченить?

Эдичка писал(а):

ну уж нет!

Эдичка писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

SvovaS писал(а):

но на что?

А вот это действительно проблема!

и походу нерешаемая чёто...

Не идеализируйте свои консервы 470-е

Vicvic470 писал(а):

Эдичка писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

SvovaS писал(а):

но на что?

А вот это действительно проблема!

и походу нерешаемая чёто...

Не идеализируйте свои консервы 470-е

если, честно, Вить, я, начитавшись вашей 460-ой ветки, начал идеализировать свой жикс
хотя, если взять 460-ый нашей сборки, то наверно проблем не будет таких, но нету 100 кило$
а были бы, то зажал бы!
изоленту, кстати, не пробовал подматать под сидушку?

Slss писал(а):

Нашей

AIR писал(а):

Привет
Дошли руки написать.
Тебе просто не правильно скорей всего регулировали датчики.
Я на енто убил 3 месяца, а оказалось все просто до безобразия.
Значит так.
Если есть под руками подъёмник с "лапами" то можно использовать его, если нет то два домкрата в руки и вперёд.
Значит надо под домкратить машину (заднюю часть) чтобы была разница расстояний (как показано на рисунке)


Но честно говоря если делать 77 мм то зад ваще высоко стоит.
Я просто вывел так чтобы машина была почти ровно, зад чуть чуть выше.
Далее не заводя машину лезем и регулируем датчики

Выставляем на сканере оба датчика по 0. Плюс минус 2 мм. Но чем точнее тем лучше.
Как выставили все вылазим с под машины
Опускаем машину на землю. (Зад машины сразу упадет чуть ли не на колеса. Не пугаемся)
Заводим машину
Машина начнет сама подниматься в нейтральное положение.
Должна подняться до той же высоты. Примерно конечно.

Ну вот и все )))
Я все сделал и теперь катаюсь и радуюсь )))

стк медведь писал(а):

GFR……………………………… -6745mm/s2
GFL…………………………….. 319 mm/s2
G REAR………………………. -6745 mm/s2

Это ускорения!
А сами датчики должны быть ниже.
GFR……………………………… -6745mm/s2
GFL…………………………….. 319 mm/s2
G REAR………………………. -6745 mm/s2
RR Heigh Control Sensor ..................??????
LR Heigh Control Sensor ..................??????
С 1727 - Damping Force..........RR Circuit,
снимай правое заднее колесо у Вас оборван "красный" провод
идущий к амортизатору.
Паяльник и будет у Вас настоящий GX!
А тем кто сканером обнуляет ошибки и берет за это деньги,
без выяснения причин и сути - большой привет. Пусть учат мат. часть.

Мастер LX писал(а):

Пусть учат мат. часть.

очередной респект!!!!

Мастер LX писал(а):

стк медведь писал(а):

GFR……………………………… -6745mm/s2
GFL…………………………….. 319 mm/s2
G REAR………………………. -6745 mm/s2

Это ускорения!
А сами датчики должны быть ниже.
GFR……………………………… -6745mm/s2
GFL…………………………….. 319 mm/s2
G REAR………………………. -6745 mm/s2
RR Heigh Control Sensor ..................??????
LR Heigh Control Sensor ..................??????
С 1727 - Damping Force..........RR Circuit,
снимай правое заднее колесо у Вас оборван "красный" провод
идущий к амортизатору.
Паяльник и будет у Вас настоящий GX!
А тем кто сканером обнуляет ошибки и берет за это деньги,
без выяснения причин и сути - большой привет. Пусть учат мат. часть.

dj_mike писал(а):

регулировка жесткости не будет работать вообще на всех амо, или только там где оборван провод?