Когда менять ремень ГРМ на Lexus RX 300?

Vadim2030 писал(а):

При обрыве ГРМ LExus RX 300 Клапана не гнет. Проверено лично. НА скорости 60 км в час порвался грм, я думал все пришел пипец, а оказывается эта машина продумана до мелочей. Там есть зазор, так что отделался легким испугом. ТАК ЧТО У КОГО ПРОИЗОШЛА ТАКАЯ ЖЕ СИТУАЦИЯ НЕ ПЕРЕЖИВАЙТЕ, РЕМОНТ ОБОЙДЕТСЯ В СТОИМОСТЬ ГРМ И РОЛИКОВ!

и пузырька валерьянки
когда грм менялся?

DMITRIY L писал(а):

привезли новые ролики с магаза

DMITRIY L писал(а):

сравнил люфты и оставил старые

mikkim писал(а):

Поджирает масло, прошлой зимой загоралась масленка, снимали поддон, чистили маслоприемник и т.д., в среднем сейчас за 6-7 тыс. км. пробега сжирает 3,5 литра масла, т.е. где то 500 гр. на штуку.

Camel писал(а):

DMITRIY L писал(а):

привезли новые ролики с магаза

Оригинал?

DMITRIY L писал(а):

сравнил люфты и оставил старые

опрометчивое решение

DMITRIY L писал(а):

Camel писал(а):

DMITRIY L писал(а):

привезли новые ролики с магаза

Оригинал?

DMITRIY L писал(а):

сравнил люфты и оставил старые

опрометчивое решение

при такой мелкой нагрузке качеств-е подшипники(у меня японская сборка) ходят десятилетиями.

Camel писал(а):

DMITRIY L писал(а):

Camel писал(а):

DMITRIY L писал(а):

привезли новые ролики с магаза

Оригинал?

DMITRIY L писал(а):

сравнил люфты и оставил старые

опрометчивое решение

при такой мелкой нагрузке качеств-е подшипники(у меня японская сборка) ходят десятилетиями.

И? Это ж не опровергает моего поста...

Camel писал(а):

Я верю, только не понял к чему это всё написано

mikkim писал(а):

Поджирает масло, прошлой зимой загоралась масленка, снимали поддон, чистили маслоприемник и т.д., в среднем сейчас за 6-7 тыс. км. пробега сжирает 3,5 литра масла, т.е. где то 500 гр. на штуку.
А так вроде снимут крышки клапанные и поддон, промоют все, поменяют маслаки, после этого жер масла стабильно пропадает.
Но вопрос то был в другом А именно стоит ли менять ремень ГРМ?

DMITRIY L писал(а):

mikkim писал(а):

Поджирает масло, прошлой зимой загоралась масленка, снимали поддон, чистили маслоприемник и т.д., в среднем сейчас за 6-7 тыс. км. пробега сжирает 3,5 литра масла, т.е. где то 500 гр. на штуку.
А так вроде снимут крышки клапанные и поддон, промоют все, поменяют маслаки, после этого жер масла стабильно пропадает.
Но вопрос то был в другом А именно стоит ли менять ремень ГРМ?

бросай этот разводной сервис,начинай искать контрактный движок подешевле(в сибири),у нас в Томске можно харек 3х литровый(аварийный) за 50т.взять.