Межосевой дифференциал не отключается!!!

Alex Dnepr писал(а):

KostyaKoleso писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

KostyaKoleso писал(а):

при заблокированном дифе передние колеса при повороте тупо идут юзои,в гололед на хорошей скорости на повороте машина красиво едет прямо принося водителю незабываемые впечатления....да и привода нагружаются процентов на 200...попробуй рычагом понижайки разшевелить блокировку межосевую,иногда это помогает включить или выключить блок

Не согласен на GX такого не замечал, при заблок межосевом дифе спокойно рулится, единственное руль в крайнее положение тяжелее идет, но это и понятно, физика, а прямо я подозреваю едет машина на льду и при зажатом тормозе, опять же физика, тут диф вообще ни при чем, при этих же условиях на не заблокированном то же самое будет!!!

НЕ заблокированный дифф межосевой позволяет сровнять угловую скорость и количество оборотов колеса переднего смещенного с паралели относительно заднего,при заблокированном колесо идет на юз при повороте(попробуйте это сделать на медленной скорости посадив когонибудь за руль а сам наблюдай со стороны...в теории же это азы механики начальной,а на практике тыщщи аварий или раздолбанных узлов трансмиссии.

Ну я сам пользуюсь блокировкой, когда лед, снег или и то и другое вместе, вхожу нормально в повороты, чуть больше радиус, но чтоб машина была непредсказуемой, такого нет, все прогнозируемо!!!

Alex Dnepr писал(а):

KostyaKoleso писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

KostyaKoleso писал(а):

при заблокированном дифе передние колеса при повороте тупо идут юзои,в гололед на хорошей скорости на повороте машина красиво едет прямо принося водителю незабываемые впечатления....да и привода нагружаются процентов на 200...попробуй рычагом понижайки разшевелить блокировку межосевую,иногда это помогает включить или выключить блок

Не согласен на GX такого не замечал, при заблок межосевом дифе спокойно рулится, единственное руль в крайнее положение тяжелее идет, но это и понятно, физика, а прямо я подозреваю едет машина на льду и при зажатом тормозе, опять же физика, тут диф вообще ни при чем, при этих же условиях на не заблокированном то же самое будет!!!

НЕ заблокированный дифф межосевой позволяет сровнять угловую скорость и количество оборотов колеса переднего смещенного с паралели относительно заднего,при заблокированном колесо идет на юз при повороте(попробуйте это сделать на медленной скорости посадив когонибудь за руль а сам наблюдай со стороны...в теории же это азы механики начальной,а на практике тыщщи аварий или раздолбанных узлов трансмиссии.

Ну я сам пользуюсь блокировкой, когда лед, снег или и то и другое вместе, вхожу нормально в повороты, чуть больше радиус, но чтоб машина была непредсказуемой, такого нет, все прогнозируемо!!!

Alex Dnepr писал(а):

Может действительно о разном говорим, мануал скурил весь но на медленной скорости на льду у меня машина поворачивает, а не идет юзом

KostyaKoleso писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

Может действительно о разном говорим, мануал скурил весь но на медленной скорости на льду у меня машина поворачивает, а не идет юзом

yна медленной скорости юзом идет не машина,а колеса передние,а на скорости когда уже сцепление и сопротивление передних колес не соответствует количеству задних изза изменения угловой скоорости при повороте вполне вероятны обгоны задней оси авто,а вслед за осью соответственно и вся корма вылетает наружу радиуса поворота...проверено многими любителями партайма.

ну если задняя ось уходит чуть рулем в сторону заноса и все нормально! Не спать за рулем короче

KostyaKoleso писал(а):

выключи блокировку дружище...и спи спокойно...но не за рулем...ну нафига блокировать то если не в сугроб залетел или говна скажи по секрету?!

Не , ну вы чё, спецом меня провоцируете?

KostyaKoleso писал(а):

почитайте мануал там насчет этого все просто и доступно указано.

ЧТО ТАМ СКАЗАНО В студию страницы с ограничениями по езде с блокировками

Физика физикой, всё верно, но зачем тогда вы заводите машину?? Там-же кольца поршневые цилиндры точат, коленвал убивается об вкладыши, .....и.тд. Существует же ресурс деталей и , по всей видимости, у системы , принимающей участие в езде с заблокированным МОД, он большой, достаточный, чтобы эксплуатировать авто в этом режиме без ограничений . Другими словами

Alex Dnepr писал(а):

производителем авто предусмотрена эксплуатация с блокировкой дифа, долгое время и на больших скоростях

Тысячи километров проеханы на заблокированном диффе, а вы всё теорию свою трёте тут!! И кто? Сибиряки! Вам вообще его не надо разблокировать

Vicvic470 писал(а):

Не , ну вы чё, спецом меня провоцируете?

KostyaKoleso писал(а):

почитайте мануал там насчет этого все просто и доступно указано.

ЧТО ТАМ СКАЗАНО В студию страницы с ограничениями по езде с блокировками

Физика физикой, всё верно, но зачем тогда вы заводите машину?? Там-же кольца поршневые цилиндры точат, коленвал убивается об вкладыши, .....и.тд. Существует же ресурс деталей и , по всей видимости, у системы , принимающей участие в езде с заблокированным МОД, он большой, достаточный, чтобы эксплуатировать авто в этом режиме без ограничений . Другими словами

Alex Dnepr писал(а):

производителем авто предусмотрена эксплуатация с блокировкой дифа, долгое время и на больших скоростях

Тысячи километров проеханы на заблокированном диффе, а вы всё теорию свою трёте тут!! И кто? Сибиряки! Вам вообще его не надо разблокировать

Стопудово, поддерживаю вышесказанное

Vicvic470 писал(а):

Не , ну вы чё, спецом меня провоцируете?

Не, а как ты хотел?! Если ты сам смотришь в офдокУмент и говоришь "Не верю!"

Kilimanjaro писал(а):

Vicvic470 писал(а):

Не , ну вы чё, спецом меня провоцируете?

Не, а как ты хотел?! Если ты сам смотришь в офдокУмент и говоришь "Не верю!"

Если ты про ремень, то там тока на доверии к тебе офф документ. Ибо у меня нет своего сейчас

Vicvic470 писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

Vicvic470 писал(а):

Не , ну вы чё, спецом меня провоцируете?

Не, а как ты хотел?! Если ты сам смотришь в офдокУмент и говоришь "Не верю!"

Если ты про ремень, то там тока на доверии к тебе офф документ. Ибо у меня нет своего сейчас

Могу дать тибе сикретное сцылко!